Привезти HZJ или KJ под документ LJ78 - реально???

[Ferrum 0]

В связи с прибавлением финансовых средств стал задумываться о новой машине.

Сразу хочется взять машину мечты (эх, почему у нас таких не продают по приемлемой цене ):

http://auc.drom.ru/toyota/Land%20Cruiser%2070/11056991/1

http://auc.drom.ru/toyota/Land%20Cruiser%2070/11048281/1

или на худой конец:

http://auc.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/11423648/1

http://auc.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/11329395/1

Вопрос к знающим людям:

1) Возможно ли привезти такую машину под документы LJ78.

2) Сколько в таком случае может на круг получиться денег. Я так понял стоимость будет сказываться из:

- начальная стоимость в японии - 15-20 тысяч долларов (для HZ) или 5-10 для KZ

- разборка в японии, сборка в россии - 4 тысяч

- таможня запчастей ??? не нашел инфы

- приезд в москву 2 тысяч

итого без стоимости таможни в районе 25 тысяч долларов получается.

3) Регистрация такого дела намного сложнее регистрации нового двигателя? Недавно делал - заняло два часа...

Я так понимаю приезжаю в гаи - говорю что старая машина развалилась, собрал новую из запчастей, которые легально прибыли в РФ.

4) Есть кто-нибудь на форуме, кто заниматся этими делами в комплексе?

Смотрю, смотрю машины, а ничего универсальные 70-ой серии все равно нету

Изменено 23 октября 2009 пользователем Ferrum

[S190]

В Москве нереально. Узнавал год назад. Поэтому заплатил полную пошлину.

Даже если ее так "сконструируют" , то на учет в Москве не поставят.

Как вариант - учет делать во Владике - здесь по генералке. Единственное - техосмотр должны будут каждый раз присылать из Владика.

[Petyara]

Машина на учете где стоит? я в области полтора месяца назад конструктор легализовал.......

[tlk-72]

спроси у него http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=52261&hl= еще не продал, вижу иногда , может и цена изменилась.

[Goodwin]

Да проще здесь взять машину поживей, мне кажется... доставка оттуда выйдет дороже подъёма имеющейся до состояния японца. Плюс весь гимор с доками.

Я вот свою продаю, например.

[Ferrum]

Суть ясна - или по полной стоимости брать из япы (соответственно по цене почти как новые будут) или искать тут на вторичном рынке.

С япы хочется по очень простой причине - брать авто на много лет - с небольшим исходным пробегом, чтобы не попасть на крупный ремонт, который в наших условиях сильно снижает будующую надежность (после российских мастеров - а сам к сожалению двигатель не переберу).

[Goodwin]

А, всё это предрассудки, здесь тоже умеют чинить, и всё равно рано или поздно (а машины 90-х годов уже явно рано) придётся чинить. Я у себя менял голову, всё прошло безболезненно, сдохла как по мануалу - на 250 тыщщах.

[Ferrum]

А я вот не очень удачно поменял 2lte - тоже сдох как по мануалу на 280=) Правда когда он сдох я еще вернулся и сортавалы на нем своим ходом.

Но вот после ремонтников раз пять пришлось ездить в сервис чтобы все доделать по божески, тьфу-тьфу уже 10 тысяч откатал и вроде все нормально.

Но хочеться машину помощнее, чтоб её уже строить надолго.

[Goodwin]

Да, понимаю ,я сам так начал с паджерика и 4Д56, тоже неудачно менял на нём много всего! однако проще найти нормальных слесарей, чем ТАК заморачиваться! я тоже очень боялся что всё будет плохо, но зря, изменений я не почувствовал.

А косяки на 15-ти летней машине будут всегда, где бы она не ездила!

[JEEPpopotam]

В связи с прибавлением финансовых средств стал задумываться о новой машине.

Сразу хочется взять машину мечты (эх, почему у нас таких не продают по приемлемой цене ):

http://auc.drom.ru/toyota/Land%20Cruiser%2070/11056991/1

http://auc.drom.ru/toyota/Land%20Cruiser%2070/11048281/1

или на худой конец:

http://auc.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/11423648/1

http://auc.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/11329395/1

Вопрос к знающим людям:

1) Возможно ли привезти такую машину под документы LJ78.

2) Сколько в таком случае может на круг получиться денег. Я так понял стоимость будет сказываться из:

- начальная стоимость в японии - 15-20 тысяч долларов (для HZ) или 5-10 для KZ

- разборка в японии, сборка в россии - 4 тысяч

- таможня запчастей ??? не нашел инфы

- приезд в москву 2 тысяч

итого без стоимости таможни в районе 25 тысяч долларов получается.

3) Регистрация такого дела намного сложнее регистрации нового двигателя? Недавно делал - заняло два часа...

Я так понимаю приезжаю в гаи - говорю что старая машина развалилась, собрал новую из запчастей, которые легально прибыли в РФ.

4) Есть кто-нибудь на форуме, кто заниматся этими делами в комплексе?

Смотрю, смотрю машины, а ничего универсальные 70-ой серии все равно нету 

779653[/snapback]

1. У нас под LJ78, HZ не оформляют. KZ без проблем.

2. Себе взял летом KJZ78. Стоимость во Владике с растаможкой вышла примерно 250000 р.

- доставка до Иркутска 32000.

- оформление 30000. (в 2 этапа. сначала замена двтгла. потом кузова)

- Сварка покраска 10000 (кузов пиленый).

ИТОГ: 350 - новая машина

Если у вас с этим гимор, может оформить машину полностью на востоке и купить уже готовую?

[Petyara]

На LJ HZ поставил, через экспертизу......

[Basketbolist]

To: Petyara

Петя, к тебе уже очередь....

[Petyara]

To: Basketbolist

Ты меня с кем-то путаешь, не Чинуш, чтоб ко мне очередь стояла

[SASH]

На LJ  HZ поставил, через экспертизу......

780027[/snapback]

Сейчас врядли прокатит, по Перечню допустимых замен агрегатов на документы крузера LJ тяжелую серию не оформляют, хотя перечень носит рекомендательный характер... Вообще на LJ можно поставить Прадо любой, лексус GX, сурф-раннер.

[Petyara]

To: SASH

Св-во получено месяц назад, врядли что-то сильно помянялось

[Basketbolist]

To: Petyara

Я про то,что сейчас после этого поста к тебе очередь выстроится

[Petyara]

а мне то оно зачем?

[Basketbolist]

ну,если у тебя получилось так сделать,то сомежь и другим помочь,за "интерес"...

Экономия на доках получается приличная,если получится на доки легкой посавить тяжелую...ну это если доки по рныку брать...

[Petyara]

To: Basketbolist

Ты в теме или так?- инета обчитался?

[Basketbolist]