Куплю TLC 60.

[VikTLC60 3]

а чем загруженные мосты от разгруженных отличаются?

863811[/snapback]

Сюда ходи

http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=2&smenuid=10

[yello]

Разгруженные, идиотизмом конструкции.

[VovСолярка]

Разгруженные, идиотизмом конструкции.

864142[/snapback]

Наверное всёж наоборот... Или я уже тупить начал....

[VikTLC60]

Разгруженные, идиотизмом конструкции.

864142[/snapback]

Наверное всёж наоборот... Или я уже тупить начал....

864181[/snapback]

Не, наверное наоборот.

[Wladziu]

To: yello

Да уж... Обоснуй, пожалуйста.

[yello]

НАгруженные, конечно же (ошибся)

и всех озадачил .

[VikTLC60]

НАгруженные, конечно же (ошибся)

и всех озадачил .

864429[/snapback]

[Stiw]

С разгруженными версии ВХ, а эта, так называемые дрова (грубо мне не нравится) и меня такая же.

Виктор, утрируешь. На дровах то же были мосты разгруженные.

[VikTLC60]

С разгруженными версии ВХ, а эта, так называемые дрова (грубо мне не нравится) и меня такая же.

Виктор, утрируешь. На дровах то же были мосты разгруженные.

882085[/snapback]

Не встречал, но спорить с шестидесятником не буду.

[Stiw]

Дык кто спорит....

Первые партии лесовозных газиков от Тойоты были цвета хаки, с круглыми фарами, передний мост без хабов, на заглушках, как у наших в стоке. Задние разгруженные. Год, к сожалению просто не знаю. Наши приходили начиная с 90-го.

[VikTLC60]

Да, Дима, век живи, век учись.

[Игорь_71]

эта... может не в тему, но если загруженный мост принципиальная проблема, то у меня есть лишний запасной разгруженный мост. он, правда, от 75. Но, если я правильно понимаю, то на 75 и на 60 они одинаковые.

[Stiw]

Да, Дима, век живи, век учись. 

882870[/snapback]

Виктор, ну не всем же посчастливилось жить на Дальнем Востоке

эта... может не в тему, но если загруженный мост принципиальная проблема, то у меня есть лишний запасной разгруженный мост. он, правда, от 75. Но, если я правильно понимаю, то на 75 и на 60 они одинаковые.

882896[/snapback]

Рискну предположить, что не одинаковые.

Вообще, проблема не в типе моста, а в степерни его убитости. Абсолютно нет смысла менять живой загруженый на полуубитый разгруженый, ИМХО.

Что даёт разгруженый мост?

Возможность тащить в багажнике больше груза? Так возил больше тонны и хоть бы хны. Раньше ресоры лопнут.

Огромный плюс, можно поставить хабы на задний мост, и в случае, если вам посчастливется порвать полуось на заднем, можно ехать на передке...

А вы часто рвёте полуоси??? В трофи 60-ка не лучший выбор. Тяжеловата. А в гражданской жизни, такое вряд ли грозит.