рок-краулмнг

[Ворон 2]

Видел этот ролик со скачущим крузером и каждый раз слезы

Лично я бы крался на цыпочках, тока шоб не сломать девочки чёнить

[Spielberg1947 3]

Рекламировать не буду, даю ссылки из этого форума. Люди там сами всё за себя говорят, в том числе и я.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=48480

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=36686&hl=

Считаю, что это будет оптимальный и грамотный вариант для 80-ки при любом её использовании. А рокроулинговая подвеска недешёвой получиться с массой переделок и, как здесь уже говорили, неуместна она будет в наших условиях, т.к. имеет узкую специфику. Большой лифт - это красиво и практично, но подходить к этому вопросу нужно грамотно!

[Ворона 2]

Spielberg1947

спасибо

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=48480

Вот такую конструкцию я и имела в виду, только больше задранную... Точно, и ссылку, про которую я говорила, давал как раз Ярослав

Изменено 28 января 2010 пользователем Ворона

[PilOt 160 1]

Ну дык это просто кит для лифта подвески, да лифт очень интересный тем что возвращает все рычаги и тяги в исходное положение

Но с рок-кроулингом (собственно что всех и зацепило) ничего общего нет

[Бидуин 0]

Общее как раз таки есть! Просто на основе этого комплектика можно собрать грамотную подвеску с большими ходами и очень хорошей геометр. проходимостью

за сравнительно небольшие деньги...

Например на "Кинг"овских стойках и т.д. И при этом А/м должна будет довольно неплохо себя чувствовать на обычных дорогах и не испытывать повыхенных нагрузок в обычной жизни....

Изменено 29 января 2010 пользователем Бидуин

[PilOt 160 1]

Какие хода на родных клюшках????

Хоть обвешайся стойками, а сайлентблоки в клюшках и схема передней подвески никогда не даст достойных ходов!

С задней можно че то еще попробовать, но опять же это будет на рок подвеска!

Посмотри на ссылки которые давал AZIAT или если хочеш я тебе еще подкину и сравни схему подвесок с 80, не ужели не видишь разницу???

Да и не к чему нам такая подвеска, негде реализовывать ее хода, на настоящий триал на 80ке не поедешь, а на естественном грунте Северо-Запада страны трудно найти такой рельеф.

В принципе можно получить нормальные хода и без стоик, но на "правильных" рычагах, явно не похожих на 80-е =(

http://off-road-drive.ru/raw/ci/albums/814...age_0004_t2.jpg

http://off-road-drive.ru/raw/ci/albums/814...age_0001_t2.jpg

http://off-road-drive.ru/raw/ci/albums/814...age_0002_t2.jpg

Прочитай про патруль

http://www.off-road-drive.ru/archive/11/Laplander_show

Там на фотке с его диагональю -"Новый рекорд наших «диагональных» тестов. Колесо оторвалось при подъеме двух площадок на 693 мм (каждая)!"

[kamaz 0]

Да ладно вам, кроулинг он разный и классов там немеряно

вот к примеру кино http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=419141 , у половины подвеска деревянная, и у большей части рессорная

[PilOt 160 1]

Так на нормальных рессорах хода куда больше чем на пружинах с клюшками =)

А если револьверные серьги поставить......

[Spielberg1947 3]

У меня вконтакте есть видеоролик, вот это то что нужно!)))) http://vkontakte.ru/video1051380_139622980

Изменено 30 января 2010 пользователем Spielberg1947

[PilOt 160 1]

Вот кстати рессоры с револьверными серьгами спереди.

Изменено 1 февраля 2010 пользователем PilOt 160