OHLINS

[Андрей.]

Здравствуйте.

Кто пользовался амортами ОHLINS c выносным резервуаром и регулировкой отбоя.

С одной стороны на колбе резервуар а с другой ухо с колесиком для регулировки((

Как на них натягивать пыльники?

[Карбофоs]

На них пыльники не надевают! Там они без надобности. Ставят обычно штоком вниз. Когда сальник изнашивается-меняют сальник. Все детали в ремкомлектах. Но их толко на ралийные машины ставят. Очень дорого и жёстко.

Там нет сайлентов резиновых а только ШС-жёсткий шарнир. Очень мелкие неровности передаются сильно, и один раз по зимней москве проедешь и киздец.

Не забудь шлем купить! Без шлема на таких - моветон

[Андрей.]

Регулировок там около 33 положений,(от очень мягких до жестких) а пыльники на них стоят, как их поменять((

Может кто подскажет так как задние аморты действительно стоят вниз штоком, как их обезопасить от камней из под передних калес которые разбивают регулеровочное колесико и пыльник.

[manipulator]

Ты бы хоть фоты прислал,подозреваю что это те Ёлинзы которые есть только в Японии и продавци в Москве о них ничего не слышали.На Крузер специально эта фирма не выпускает(только заказ)на Паджеро пожалуйста.На чемпионатах мира такие аморты на Крузерах не встречал.