не работает стартер ...3L

[Asanya 8]

САЛАМ ПИПЛ! 

Дизель. 3L. - нарисовалась досадная проблемка.

Неожиданно отказал стартер, без каких либо предварительных симптомов.

Втягивающее рэле щелкает - но стартер не крутит...

Пятаки  втягивающего изготавливал сам, около года назад из медной шины.  год проездил - без нареканий ...

Сегодня пришлось снять с машины стартер ...  втягивающее вскрыл - пятаки ,можно сказать,  в идеале.

Напрямую с аккумулятора( помимо втягивающего) стартер крутит хорошо, щетки и коллектор в норме.

само втягивающее - тоже вроде щелкает( но как будто слабовато) и из него воняет жжоным лаком( изоляцией обмотки катушки втягивающего).

Подозреваю что в катушке межвитковое замыкание, и поэтому мощность ее снизилась

Народ кто может сталкивался с подобной хренью? Бывает вообще такое,

или может я че гоню?

  ОЧЕНЬ интересует такой момент: Какое эл. сопротивление должно быть  у обмотки катушки втягивающего рэле стартера:

TOYOTA 28100-54220 DENSO?

Выручайте кто -че знает

951276[/snapback]

да вообсчем здраво рассуждаешь, только приведенный нумер-это стартер 25тыр. оригинал, за 9-10 можно подобрать аналог в exist.ru

катушка стоит рубля 4, там же и только оригинал похоже

замер оммического сопротивления тебе ни чего не даст 90% R=U/I, я так думаю там пару Ом., погрешность прибора %+/-, точность замера... короче объективно судить о витковом по замеру активного сопротивления нельзя! Необходимо мерить индуктивность катушки, есть такой прибор-измеритель иммитанса (RLC-метр) хотя в любом случае нужны замеры с целой

To: олеганос

Межвитковое можно проверить, так при подаче напруги если есть межвитковое замыкание, будет интенсивно греться корпус , при нормальной катушке нагрев слабенький.

952783[/snapback]

работа катушки-кратковременная подача напряжения, если длительно подать напругу нагреется и сгорит даже целая!

Втягивающее еще можно проверить по току, замерить ток на управляющем электроде, чем больше ток тем хуже втягивающее, к сожалению не могу сказать вам точных значений тока, можно для сравнения замерить на аналогичной машине, процедура эта очень простая. Еще как вариант немнго на примерно 1-2 мм удлиннить втягивающий шток, в этом случае катушке нужно меньше энергии что бы замкнулись силовые пятаки, ну или сами силовые пятаки потолще эффект тот же.

953576[/snapback]

чем больше ток тем хуже втягивающее это как так?

[мишлен 6]

To: Asanya

замер оммического сопротивления тебе ни чего не даст 90% R=U/I, я так думаю там пару Ом., погрешность прибора %+/-, точность замера... короче объективно судить о витковом по замеру активного сопротивления нельзя! Необходимо мерить индуктивность катушки, есть такой прибор-измеритель иммитанса (RLC-метр) хотя в любом случае нужны замеры с целой

Ну так я и говорил нужно ток мерить, при межвитковом сопротивление меньше ток больше, зачем заморочки с индуктивностью,все очень просто по закоу ОМа, а на счет кратковременной подачи напруги на втягивающее, и так несколько секунд для заводки , ты же не ездишь на стартере!

[олеганос 0]

Кароч... ловить нЕхера - проплатил на Москве контрактный стартер

2,7 квт - 4300 деревянных ... завтра отправють ко мне

Это, на мой взгляд разумнее, чем покупать втягивающее за 10 тыщ.

Сгоревшее втягивающее - пока снять не получается- все ненашутку заржявэло и приросло.

Подозреваю , что его катушка все- ж крепится на болтах которые станут доступны после снятия онного со стартера, а ни фига не компаундом( слово то какое заковыристое, $$$ ) - залито

Катушку всенепременно постараюсь оттуда изъять и отдам перемотать. Будет стартерок про- запас...

[мишлен 6]

To: олеганос

Сгоревшее втягивающее - пока снять не получается- все ненашутку заржявэло и приросло.

Подозреваю , что его катушка все- ж крепится на болтах которые станут доступны после снятия онного со стартера, а ни фига не компаундом( слово то какое заковыристое, $$$  ) - залито

Извини что я тебя не понял, я подумал ты обмотку из втягивающего собираешься выковыривать, так вот она и залита компаундом ( типа эпоксидки ), а втягивающее от корпуса стартера конечно можно открутить оно винтами прикручено, если закисли от души подолби молотком, ржавчина осыпится и они открутятся. Я думал ты стартер разбирал хоть раз , поэтому и опускал некоторые общепринятые термины и процедуры.

[мишлен 6]

To: олеганос

чем покупать втягивающее за 10 тыщ.

А где ты взял такую цену, оно от 600 до 1000р стоит в зависимости от производителя. Сызрань все-таки очень крупный город, не Северный полюс .

[олеганос 0]

пардон... ты видел братка это втягивающее? оно сопоставимо с размером самого стартера

За 600 рублей я оч сильно сомниваюсь, что даже для ТАЗика -то втягивающее качественное!!! найдешь.

Для данной же модели стартера (2.7 кВт) - втягивающее нов. оригинал - 10 тыр.

каталожный номер стартера есть в первом посту...

Кетай, карею и пр. лабуду - в серьезных агрегах , я че-та не сторонник применять - это не поворотник... ну иль там пластмасска декоративная...

Я ни кого не агитирую покупать только оригинальные запчасти или не покупать кетай - это дело сугубо частное

Просто мое мнение таково, что лучше уж б.у оригинальную железку, чем нечто новое понятного происхождения и качества

[мишлен 6]

To: олеганос

пардон... ты видел братка это втягивающее? оно сопоставимо с размером самого стартера 

За 600 рублей я оч сильно сомниваюсь, что даже для ТАЗика -то втягивающее качественное!!! найдешь. 

Для данной же модели стартера (2.7 кВт) - втягивающее нов. оригинал - 10 тыр

Много раз перебирал, это совсем не монстроподобный стартер, а очень даже обычный. На счет оригинала или нет дело сугубо хозяйское! Хочешь верь хочешь нет, но сами япы их уже давно не делают, большинство производств комплектующих много лет назад перенесено в Китаи, Бразилию и т.д . На счет 10 т.р чистое бизнес-разводилово для тех кто не в теме!

[Choobee 2]

у меня брат покупал на камри 30ку новый стартер за 40 000 тенгоф, 8000 рублей по вашему.