Asanya

Будь здоров

Павлик, не льсти себе, на пяти последних твой внутренний мир. ...Захочет злой человек тебя матом покрыть, посмотрит на аватарку... и простит

Молчу Саныч... боюсь спугнуть

так мы можем соседями по площадке получиться

Спасибо ещё раз хлопцы

Ну спасибо друзья Очень надеюсь что со многими мы ещё пересечёмся Зыы: обозвал меня Павлик конечно ярлыками разными, ну да ладно, будь здоров сам

https://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_2019_03/044C6D0B-7449-4926-8E95-F5EA19179EBE.MP4.3dae0d4cdd5794d0001e4a103b8bbd91.MP4 Да, бля...... А что с трансмиссией получилось, как не оказаться в такой ситуации?

А ты можешь предположить какие разрушающие факторы воздействуют на масло при условии герметичной упаковки?

Понять бы ещё для каких целей столько сейфов в машине Что под аркой не понял...

Мне кажется ничего ему не будет, оно же не в двигателе хранилось ... Ты думаешь один ты не помнишь, а все помнят ..? Вот даже гугль не помнит: https://masloforum.ru/proizvoditeli/toyota-kak-otlichit-poddelku.html https://www.drive2.ru/b/456109584990340878/ http://motoroilclub.ru/motornye-masla/maslo-tojota-5w30-poddelka-kak-otlichit.html https://www.drive2.ru/b/506862491972665480/ ...я бы обратил внимание на качество сварного шва

Прочитал всё, спасибо ... Когда начинал кроилово, отсутствовал чёткий план, но присутствовал страх извести отсутствующий профиль и отрезные круги, роились различные мысли: использовать половинки фанеры в качестве стола, ..ложить на дно лодки, ставить флягу стоя, прятаться за ней от медведей не переживая за целостность лака от когтей, разделывать трофейных щук ... Наличие доски, лака и мини столярки под боком сделали выбор. Если бы начал делать сегодня, то очевидно, пошёл бы по пути "винтового заклепочника" отказавшись от лежачих канистр... В Паджеру 2 сделаю по твоей концепции Офф: а у тебя есть отзыв про TSL..?

Шибко любопытно глянуть твою конструкторскую мысль, скинь при случае

Ранее лил TOYOTA, CASTLE, теперь Moly Green. Перестал лить Тойоту потому как ценник стал, на мой взгляд, великоват. Кастл не найдешь, хотя цена в адеквате была... Моли Гринн потому как товарищи уже много лет занимаются торговлей автохимией, их мнение вызывает доверие. Выглядит так: https://molygreen-oil.ru/ Не реклама. Вроде как масло качественное, относительно неизвестный и не разрекламированный бренд, защищает от подделки и необоснованного ценника. Всегда и во всё лил 5w30. 1. Дизельный Сурф с 1kz, во владении - 11 лет масло не ест вообще (изначально с Японии с пробегом 120 т.км, сейчас 217) 2. Тойота Марк 2 бензин 2,5л., во владении 6 лет. До меня в одних руках, суммарный пробег в Новосибирске составил 33 т.км, угар масла 0.5л на 1000 км (езда активная всегда), который к 214 т.км составил 1,5-2л на 1000 Предыдущий хозяин лил Кастрол и больше его грел чем ездил, чем и помог залечь маслосъёмным кольцам. Мной были предприняты попытки применить раскоксовыватель и пробовать различного производителя и вязкость, эффект нулевой, что было ожидаемо. После ремонта ДВС (замена колец, попутно коренных и шатунных вкладышей и остального согласно ремкомплекту), пробег составил 48 т.км, опять таки активной езды с элементами спорта Масло не ест совсем (уже 5-я замена) 3. Паджеро 2 с 4М40 у меня с Японии (217 т.км) 3-й год, пробег порядка 20 т.км жор не замечен (эксплуатируется летом). Моли Грин уже года 4 точно 5w30 во всех.

А что делать-то, фанера дешевле 70-ки, 80-105... да и последние большеваты для езды тут, да и вряд ли эти легенды будут когда-нибудь у меня в автопарке