285*75*16

[kentilo 0]

285*75*16 Встанет ли такая резина на 100VX без проблем,т.е на родные диски и чтобы ни чего не задевало.И вообще стоит ли её ставить ,просто педложили по хорошей цене, а мою менять надо.

[serg-hard 17]

встанет, если пружины не просажены

[ELMA 0]

...эхх...я такую ищу

[TLCFun 9]

в Питере есть такая (Cooper ATR)

[ArturNik 3]

32,8 получается внешний диаметр - должна встать - вот только спреди при сильном вывороте руля будет цеплять за защиту крыльев

[Alexeevich 0]

У меня стоят стандартные пружины. Резина такая. Впереди потом чуть просели - воткнули проставки. Ничего не цепляет.

[ArturNik 3]

У человека 100ка - он написал. Это немного другое. Передняя независимая подвеска - выворот руля в крайнее положение у меня (при резине 265/60 R18 - что равно 30.5 внешний диаметр) дает задевание за пластиковые подкрылки внутри крыльев - отчего можно предположить что при увеличении внешнего диаметра резины на 2 дюйма (5 см с лишним) даст тот же эффект. Подвеска модулируемая, спереди торсионы - о проседании не может быть и речи.

[Alexeevich 0]

АХ, ПРОСТИТЕ ПРОГЛЯДЕЛ...

[drpetrol 0]

2 ArturNik

Ты, наверное, в курсе, что активную подвеску можно поднять, изменив положение рычага к которому крепится датчик положения кузова. С завода он идет в среднем положении, можно сделать выше или ниже (это помимо регулировки кнопкой из салона).

Кстати, у меня стоит 275/70 р16 (штатный размер), что около 31 дюйма, и ничего никогда не задевает. Так что, возможно, нужно откалибровать систему.

[ArturNik 3]

Только вот зачем? Ведь не зря машина присаживается в среднее положение после 30 км/ч - это ведь сделано не для красоты, а из соображений безопасности и уменьшения износа

Мы же говорим о стандартной подвеске -отрегулированной на заводе, и я доверяю больше заводской настройке, чем двиганию датчиков, что ведет к лишему износу подвески и шрусов.

А вылет у дисков и ширина тоже бывает разный - может задевать, а может и нет - дело конкретного случая, может дело в моих 18" дисках

[serg-hard 17]

У нас конторский Лехсус 470 на такой резине катается - два комплекта, зимний и летний. Ничего не цепляет даже в нижнем положении подвески.

[drpetrol 0]

может, конечно, дело в вылете

регулировка рычагом у датчика - это тоже заводское решение. менятся "точка отсчета", все остальные функции подвески сохраняются. плюс существует собственно калибрация датчиков подвески, окоторой я и говорил

имхо не должно с такой резиной задевать, немного странно