Замена резиновых патрубков

[Troglodit]

Еще раз доброго дня

Озаботился заменой резиновых патрубков системы охлаждения двигателая (на местах соединнений сифонить начали).

Где что брать, какой материал использовать, длину метров.

Кто делал подскажите, пжста

[Начинающий]

Я на своем менял пока только верхний (от радиатора к термостату).Как родной встал от жучки копеечный,даже пришлось лишнее отрезать.Цена вопроса была рублей 60 и куплен был в ларьке в деревне.

[Martvik]

А по многочисленным тонким шлангам кто-нить подскажет бюджетный вариант? Двигатель 2L-TE.

[Petyara]

Ставил от советской техники,

хватает приблизительно на год, потом менять!!

Дорого, но оригинала, хватит на дольше

[test]

Это точно лучше поставить один раз оригинал и забыть про это

[Санек]

Это точно лучше поставить один раз оригинал и забыть про это

87037[/snapback]

+1

Подтверждаю позицию test. Год назад был озабочен тем, что потек патрубок гидроусилителя руля. Замерив его размеры, пришел к выводу, что по внутреннему диаметру очень замечательно подходит обычный маслобензостойкий шланг, продающийся в автомагазинах. Купил полметра, обрезал по нужной длине и поставил. Но как ни сильно не затягивал зажимами, все равно сечет масло через места соединений. А сейчас (через год)вообще весь шланг в масле. Вот на днях заказал оригинал, жду когда придет, сразу заменю.

[Вич]

По резиновым шлангам системы охлаждения : если жаба спать не дает - подбирать по диаметру и длине НОВЫЕ от отечественной грузовой техники - МАЗы, КАМАЗы и пр. - свою задачу выполняют исправно. Выбор очень большой, нужно просто знать, что искать. Брать не на рынке, а в специализированных магазинах для грузовиков.

Что касается гидрача - то по морозам рвет, как правило обратку, и я бы вместо рваной поставил бы или оригинал (в принципе, не так дорого стоит), или путем подбора, но что-то армированное внешне и с тканевым усилителем внутри резины. Нагнетательный шланг ГУРА нужно менять только на оригинал с металлической завальцовкой.

[Карлуша]

Сейчас стали появляться частники, фирмочки работающие по изготовлению РВД(рукав высокого давления), привозишь старый шланг снимают твой фитинг с завальцовкой и обжимают на станке на новый шланг с гарантией. В прошлом году товарищу меняли на гидраче, пока проблем нет, сам на ней езжу.

[Losted]

Что касается гидрача - то по морозам рвет, как правило обратку, и я бы вместо рваной поставил бы или оригинал (в принципе, не так дорого стоит), или путем подбора

87090[/snapback]

Так проблема в том, что нельзя заказать новый. в каталоге нету номера на него!

Может подскажешь?