test

89037140572 Сергей Викторов.

Викторов.

Я бы еще рекомендовал купить нижние резинки с втулками и болтами (место крепления стойки к ушам стабилизатора).

Нет. При стоимости сатовской тяги 500 руб. смысла заморачиваться вообще никакого

Сигнала со спидометра на ЭБУ нет вот и моргает выдавая 42 ошибку... Щиток надо снимать и проверять на работоспособность его и трос по отдельности.

А чего норм тема, тут недавно ходило видео как отогревали машину пушкой и спалили её... С нынешней плотностью парковки как раз бы ещё пару штук зацепило. Ну тут понятно как про стеклянный... Зачем мне все эти танцы с бубнами из-за организаций поставляющих некачественное топливо... Проще изначально заправится там, где не возникают такие проблемы. Тут как бы не стоит забывать для чего используется автомобиль эвридей в мегаполисе или рыбалки охоты экспедиции...

Опять как то всё сложно... Почему нельзя заехать на диагностику, получить список необходимых к замене ЗЧ и спокойно потом заказывать необходимое? А проблема шимми вообще скорее всего сведется к двум грибам тяги панара...

У нас на татнефти типо нет никакой солярки ни обычной ни танеко с прошлой недели...

Где то наверное середина 2024...

Может при замене стекла банально кто чем продавил... На сколько помню когда была 80 STD 91г.в. там единственное отличие было, что поводки были не с крючками на концах, а просто концы с двумя отверстиями с резьбой под дворник...Тобишь дворник прикручивался двумя болтиками.

На моей заправке такая фигня началась как только с нее пропали фирменные брендированные бензовозы, особенно стало заметно что качество топлива ухудшилось по возросшему расходу на Прадо с 1KD.

С завода турбодизельные праворульные с Японии с 95гв 90% только такие и были.

По этой фотке конечно не совсем понятно...Но он как будто в глубине.

Так проблема то походу в низкосидящих крепежах на трапеции, а не поводках.

Рулеток у обоих нет?