АКПП течет несильно спереди. Хелп.

[gekkfinn 17]

Может кто подскажет. Ситуация такая.

давно тысяч 10 назад начал Автомат подтекать(капает). Потом вроде успокоился, сейчас опять капля висит. Решили менять сальник передний.

Есть не большие сомнения, смотри картинку:

[attachmentid=82095]

Есть ли смысл и возможно ли поменять"кольцо" которое сидит на "хреновине"?

Есть предположение , что его(кольцо) могло провернуть на посадке...

[Ular 5]

кольцо на хреновине это сальник маслонасоса, никогда не слышал чтобы он тек.

менять его отдельно от другого смысла не вижу.

Что бы я сделал:

- сальник

- снять и перебрать маслонасос

- обязаетльно заменить уплотнительные колечки на первичном валу что входит в ГТ (на этом рисунке первичного вала нету)

[y_mach 8]

Может кто подскажет. Ситуация такая.

давно тысяч 10 назад начал Автомат подтекать(капает). Потом вроде успокоился, сейчас опять капля висит. Решили менять сальник передний.

976486[/snapback]

Коробка A343F, 3 года назад впал в отчаяние - на стыке колокола с мотором слева - капля ATF, справа - капля моторного масла. Пробег - около 200тыщ. Узнав ценники на "снять-поставить", купил 2 баночки. Ремонтный герметик Hi-Gear для двигателя и герметик-тюнинг для АКПП. Для двигателя - просто залил и через ~500км течь прекратилась (до кучи пропал и сизый дым от маслосъемных колпачков), а вот с автоматом колдовал - залил герметик, покатался недельку (около 1000км), потом слил все что сливалось, еще раз залил ATF с герметиком, еще покатался недельку, слил сколько слилось и залил ATF.

С тех пор пройдено 80тыщ. Привет скептикам и неверующим!

Сейчас капля моторного масла проступает лишь когда залито масла "по горло", но не капает.

[Losted 4]

А что ты доливал в масло АКПП, чтобы герметизировать течь?