Смазка шаровых опор

[Герман 5]

Вчера решил прошприцевать шаровые. В той модели (555) имеется заглушка, на нижних шаровых. Вывернул и поставил маслёнку. Начал шприцевать и дождался, пока не полезет чёрная жижа. Только меня взяло сомнение в правильности этой процедуры. Создалось впечатление, что прорвался пыльник и через него излишки и вылезали. Может так неправильно?

[Vant 0]

Там в пыльнике (555) спец. разрез сделан для выхода лишней смазки,так что качай,сколько не жалко,пока вся пакость черная не вылезет.

[kot-barmaley 0]

А у меня на правой стороне всё так и полезло...а вот на левой она надулась,как жаба-я даже засцал дальше качать....продавит или самому ковырять? шаровые как у топикстартера-555.

[Viktor-Surf 1]

полюбому с надувшейся выдавить надо старую мазььь, а то порвет.

[kot-barmaley 0]

Так тыкал,жмал её всяко-пока надутая. Думал поеду-может сама разойдётся или дырку потом в ней сделать.

[still-mirage 1]

там такой прилив в виде (сами знаете чего),этот прилив повдоль разрезан и есть дырочка под пыльник.часто дырочки нет,только прилив.надо дырдочку ковырять.555 я б не стал ставить даже клиенту...

[kot-barmaley 0]

А что такого с 555? 30 тыщ уже прошли и вроде как ничего им. Есть какие то преценденты? В % соотношении с оригиналом,как принято понтоватся.

Вот странно-шприцевал их 20 тыс. назад-там вроде нормально было....дырко засрался? Делать ещё одну?

[Bolomut 165]

старую найди , раз была

А то из пыльника друшлаг получиться

555 как то все таки на любителя

Сейчас не знаю как но года три назад я их уже не ставил

[kot-barmaley 0]

старую найди , раз была

А то из пыльника друшлаг получиться

555 как то все таки на любителя

Сейчас не знаю как но года три назад я их уже не ставил

1033129[/snapback]

Если я её очистителем карбюратора пройдусь-не разьест? Саму резину?

В то время,когда она(шаровая)мне понадобилась-других просто не было. Доставка сколько то там дней,а мне надо было сейчас. Вот и поставил.

Изменено 14 июня 2010 пользователем kot-barmaley

[Bolomut 165]

Лучше очистителем тормозных дисков

Да и если есть пупырешек , то просто надо отмыть да и отыскать отверстие

Возможно оно закоксовалось.

Охотно верю сегодня сам не смог найти шаровые на Раннер , хоть и дороги

Но оригинала найти не смог на Каширке в АТЦ

Изменено 14 июня 2010 пользователем Bolomut

[kot-barmaley 0]

Завтра поездка предстоит...не разорвёт? к обеду куплю для дисков очиститель,посмотрю. Но надулась прилично. Стоит уже третий день и хоть бы хны. Может выкрутить болтик и через него притравить? Но сколько же опять?

[kot-barmaley 0]

Проехал около 800-900 км. и говно оттуда полезло. Сбрызнул очистителем и не понял,толи через дырку полезло,то ли новую прорвало. На всякий случай-есть ли пыльники на шаровую?

[Bolomut 165]

в живую не видел , только подбирать

Хотя есть контора , вернее была , она производила всякие пыльники рулевых , шаровых и Шрусов , короче резиноселиконовые изделия

Сидели в АТЦ Москва на Каширке , как ща не знаю

[antoxa 2]

Там в пыльнике (555) спец. разрез сделан для выхода лишней смазки,так что качай,сколько не жалко,пока вся пакость черная не вылезет.

990888[/snapback]

Купил не 555, а тоже какой то японский неоригинал. Перед установкой решил дополнительно набить смазки под резинкой. Вскрытие показало наличие черной пакости внутри, что то вроде графитки... Легким движением пальца повел до кондиции литолом и собрал все как было. ИМХО маслом кашу не испортишь! ))

[Медwедь 75]

555 я б не стал ставить даже клиенту...

1032832[/snapback]

555 дохера китаезовских подделок.

Я брал в Ехисте - проблем нет, наверно все-таки родное. Кстати 555 и на оригинал Тойоты делает.

Еще Moog великолепная штука, цельнометаллические.

Кстати - чем шприцуете? Из отечественных для шаровых применяется только ШРБ. Импортные не знаю, но не те что для шприцовки крестовин. А мож и подойдет какой-нить Кастрол, не знаю.

Изменено 17 июня 2010 пользователем Медwедь

[Neytron_ 4]

555 я б не стал ставить даже клиенту...

1032832[/snapback]

555 дохера китаезовских подделок.

Я брал в Ехисте - проблем нет, наверно все-таки родное. Кстати 555 и на оригинал Тойоты делает.

Еще Moog великолепная штука, цельнометаллические.

Кстати - чем шприцуете? Из отечественных для шаровых применяется только ШРБ. Импортные не знаю, но не те что для шприцовки крестовин. А мож и подойдет какой-нить Кастрол, не знаю.

1036238[/snapback]

CTR вооще страшно ставить, а унас больше ничего и нет кроме него ,555 и оригинала. Поставил нижние 555, думаю тыс 50км у меня есть, верхние думаю набить смазкой надо, там пыльник уже проволочкой привязан(здесь где то читал,что не у меня одного так), думаю открутить свежей смазки заложу да назад закручу.