Как опустить передний редуктор на 130-м

[waclav 0]

Суть вопроса : Ставлю проставки под шаровые, опускаю редуктор.

Открутил подушки редуктора (предварительно ослабив передний крепеж чтоб редуктор ходил). Опускаю редуктор - уходят отверстия крепления, т.е. с проставкой под редуктор (проставки под редуктор 2 см, болты длинее родных на 2 см) болты не могу воткнуть. Как с проставками то воткнуть редуктор ?

По идее то если передний крепеж не опускать - то когда редуктор опускаешь - отверстия по любому смещаются...

Ощущение что редуктор тянут шрусы...

Может это из за того что я проставки поставил 2,5 см но торсионы пока не опускал (были накручены).

Помимо этого если задомкрачиваю редуктор в первоначальное положение - отверстия все равно не совпадаюь.

Поможите люди добрые - а то уж второй день воюю с подвеской. Спать охота .

Изменено 6 мая 2010 пользователем waclav

[UPRUNNER 18]

точить проставки в 25 мм и 30 мм.

подобрать болты по длине.

забраться под машину и опустить редуктор.

переднее, поперечное крепление не трогать.

сперва подкрутить левое ухо (водительская сторона на леворукой машине), но не дотягивать.

открутить правое крепление от редуктора. не до конца!!!

просунуть болт и поставить проставку в 30 мм.

подтянуть все 4 болта.

если опять не понятно, позвони мне по скупе

[Zhornic 25]

Я проставки ставил месяц назад, толщиной 15мм, болты воткнул на пару мм толще штатных - тоже малость поизвивался под машиной(ставил лёжа под машиной, уперевшись ногами в редуктор, а спиной и плечами во всё, что только можно... ну а руками крутил гайки)... но передний крепёж я не трогал! И болты под правой подушкой - тоже, их замаешься откручивать... Думаю толщина проставок не играет роли при насаживании болтов, а вот если передок подрублен(я в то время именно на передке катался) то он запраста перекосит редуктор именно через ШРУСы, тогда ессно замучаешься его насаживать!

Изменено 7 мая 2010 пользователем Zhornic

[sergk65 11]

Думаю толщина проставок не играет роли при насаживании болтов, а вот если передок подрублен(я в то время именно на передке катался) то он запраста перекосит редуктор именно через ШРУСы, тогда ессно замучаешься его насаживать!

+100

[waclav 0]

Короче "дело было не в бабине дол..еб сидел в кабине".

Значит в результате тянули редуктор шрусы, + ко всему я еще открутил сразу оба крепления. В общем отпустил я торсионы, поддомкратил потихоньку левый рычаг (сторона где полуось редуктора длинее), поддомкратил немного редуктор (относительно положения полностью опущен на глушак) и с помощью монтажки подвигал его куда надо. Вот в таком положении он двигается свободно - куда хошь - туда и ставь. Обе проставки легли оч хорошо - ничего не перекашивает.

Шрусы вроде как получше стали выглядеть.