[2L-Te]Обломался болт натяжителя на генераторе

[nord_tramper 0]

Обломался болт натяжителя на генераторе, т.к. у меня остался только его кусочек )) хотелось бы узнать как там вообще эта система устроена? Какой длинны болт покупать? и что там еще может понадобиться?

Изменено 28 июня 2010 пользователем PTerekhov

[PTerekhov 42]

На какую машину?

Если смотреть в профиле, то Suzuki Escudo. Несколько нелогично спрашивать про Сузуки с неизвестным двигателем на форуме тойотоводов.

[nord_tramper 0]

Упс.. точно )

HiLux Surf 130 кузов 2lte движка

[koyot82 3]

снизу, под геной есть болт на 14, его отпускаешь чтоб генератор свободно "ходил"... берешь мантировку (я пользую ломик небольшой) втыкаешь между блоком и геной и натягиваешь ремень... нах этот натяжной болт не нужен ну и нижний болт не забудь затянуть))

Изменено 30 июня 2010 пользователем koyot82

[nord_tramper 0]

Угу )) но при наличии кондея - придется и его скручивать - а то там не то что монтирвокй, туда и пальцами то полезть сложно

Изменено 30 июня 2010 пользователем nord_tramper

[y_mach 8]

Угу )) но при наличии кондея - придется и его скручивать - а то  там не то что монтирвокй, туда и пальцами то полезть сложно

1047654[/snapback]

Ну, компрессор отпускается элементарно.

[koyot82 3]

Можно его ваще убрать, если он не работает конечно)) места немного побольшее будет))

[Zhornic 25]

Болт позволяет регулировать натяжение не спеша, покрутил - пошшупал... Монтировкой так не получится! Очень жалко, что нет такого на ГУРе... У меня этот болт тоже сломался - слишком он тонкий при такой длине... И ещё часто народ, забыв отпустить два основных толстенных болта, начинает накручивать этот... Ясен пень он сломается! У меня нашёлся почти такой же длинный китайский... он конечно намного более нежный, но пока жив!