Лифт,редуктор,торсионы.....

[Leshik78]

Машина в подписи.Под верхними шаровыми стоят проставки 35мм ,под стабилизатором 25мм ,опуская передний редуктор поставил проставки 25мм.Сразу визуально редуктор встал криво,левая часть легла на балку.Померил ,получилась разница между левым и правым креплением редуктора примерно 10мм.То есть для нормального положения моста нужно сделать левую проставку 15мм а правую 25мм.Думал что крепления подогнулись ,полазил ,посмотрел следов не увидел.Подскажите это нормально ?

Торсионы...Как выровнять машину...В книге написано что длина болтов торсиона сверху должна быть одинакова (в книге на рисунке 50мм).Крутя торсионы и промеряя растояние от земли до машины выстовил вроде ровно +- 5мм.Но разница в высоте болтов примерно 10 мм??????

Вообщем жду советы как все это сделать грамотно.

[Leshik78]

И еще порылся поиском....

Народ пишет что ставя проставки под редуктор до 30 мм ,низ редуктора не выходит за низ балки.У меня стоят проставки 25мм и редуктор прилично выходит вниз за балку???

Еще раз промерил раму относительно пола гаража ,никаких перекосов не обнаружил.Почему так ведет себя перед????

[Lion]

Ну у некоторых редуктор выходит за балку, даже фоты были. Сливная пробка с окантовкой точно ниже балки получается.

Между левым и правым креплениями редуктора точно есть разница по высоте. Правда на это обычно все забивают, но вроде не жаловались что на балку ложится

[Leshik78]

Вот и я про тоже.Никто не писал про перекос моста в одинаковыми проставками.Вот я и хочу узать почему так?Может торсионы по разому закручены,хотя размеры слева-справа вроде одинаковы.И если проставки разные поставить - это норм?

[Kostyan]

Опускал редуктор подбирая шайбы толстые. Не помню какая сторона, но точно высота проставок на одной из сторон была выше.

У меня кардан передний почти уперся в трубу выхлопную. Высота опускания помоему меньше 2 см.

[Lion]

Kostyan

На KZ-те такая засада с выхлопной у всех.

Leshik78

А может на Автомате передняя балка немного другая?

[Leshik78]

Хм...Но ведь с другой стороны редуктор без проставок ровно стоял,исходя из этого и проставки надо одинаковые ставить.И по идее все должно быть нормально или я что то не понимаю?

[AZIAT]

Зачем проставки под шаровые 35мм?

Зачем проставки вообще под редуктор ?

Сами себе гиморой устраиваете и потом думаете как его решить .

Два года жестокой езды на 33"их колесах . Проставки под шаровыми 2см , подредуктор ничего не ложил . Пыльники на приводах внутренних ни разу не рвал , на наружних пыльники умирали от грязи, веток и камней , а не от критических углов . Шрусы наружные разваливались от запредельных нагрузок , а не от того что лифт подвески 2" был .

Может торсионы по разому закручены,хотя размеры слева-справа вроде одинаковы.И если проставки разные поставить - это норм?

Торсионы не новые , значит имеют не одинакоый износ . Значит и затягивать их теперь надо ориентируясь не на длину болта , а на то как авто стоит , при этом желательно учесть массу водилы и топлива в топливном баке . К примеру на раннерах бак и водила с разной стороны , а на сурфах с одной .

Изменено 6 июля 2010 пользователем AZIAT

[Leshik78]

Понятно.Просто интересно было мнение людей которые ставили проставки под редуктор.

AZIAT подскажи как выровнять торсионы правильно.Что и где промерять?

[Leshik78]

Понятно.Просто интересно было бы еще услышать мнение людей которые ставили проставки под редуктор.

AZIAT подскажи как выровнять торсионы правильно.Что и где промерять?

Изменено 6 июля 2010 пользователем Leshik78

[Zhornic]

Редуктор прекашивается из-за того, что его переднее крепление стоит намного правее, если его также сместить на 2-3см вниз, то думаю и редуктор не перекосится! Сливная пробка на уровне балки получается при опускании редуктора уже на 1см, если проставки больше, то начинает выступать... а это нехорошо! Я потому ограничился 2см проставками - ничего не перекосило!

Пыльники на приводах внутренних ни разу не рвал , на наружних пыльники умирали от грязи, веток и камней , а не от критических углов .

Углы всё же критические, шрусы от них и правда сразу не умрут, а вот пыльники начинают соприкасаться рёбрами и в месте соприкосновения появляются канавки... Думаю такие канавки насквозь протрутся года за 3... у меня лично на внутренних пыльниках появлялись чиряки - резина лопалась на 5-7мм... боюсь из-за некачественного, не однородного состава резины - потому что дальше эта трещина не росла, а так не бывает(я с такой дыркой проездил почти три месяца!)... На двух пыльниках такие дырки появились с разницей в 4месяца, всего после года эксплуатации - потому я и полез ставить проставки...

[Leshik78]

Вообщем поставил проставки с разницей в 5мм ,вроде норм.

И еще ,извините может за тупой вопрос:У всех передняя балка стоит параллельно земле???У меня так же перекос в 5 мм лево-право,причем это не следстивие удара перекоса ,а именно по отверстиям перекошена.Может у кого еще так???