как убрать воздух из форсунок

[Yaroslav 1]

понятно, что нужно сначала прокачать контур низкого давления, а потом откручивать форсуночные гайки, и выгонять из-под них воздух

вопрос такой: сколько нужно ждать при открученной гайке? В мануале написано "до прекращения выхода пузырьков воздуха", но как-то не очень понятно, где там пузырьки, а где что. Плюется довольно энергично, не разберешь.

вопрос появился после того, что я долго боролся с завоздушиванием, и форсуночные гайки тоже крутил. Но ненадолго отпускал, топливо пошло, и закручивал обратно. А тут на днях попробовал подержать подольше, где-то по минуте каждую. В результате заметно полегчало.

[TDA 23]

Hi

Время, на любителя

В принципе он и сам прокачается, но со временем ... поэтому для экономии стартера и аккамулятора всеже рекомендуют гайки ослаблять и дожидаться "уверенной" подачи соляры.

В общем так ... чем больше воздуха нужно выгнать, тем дольше ждать.

Заметно полегчало это как ?

[TLCFun 9]

... поэтому для экономии стартера и аккамулятора всеже рекомендуют гайки ослаблять и дожидаться "уверенной" подачи соляры.

а зачем стартёр насиловать?

-заводишь,

-по одному цилиндру отпускаешь,

-дожидаешься уверенных плевков из под гайки,

-затягиваешь,

-переходишь к следующему цилиндру...

[Yaroslav 1]

Hi

Время, на любителя

В принципе он и сам прокачается, но со временем ... поэтому для экономии стартера и аккамулятора всеже рекомендуют гайки ослаблять и дожидаться "уверенной" подачи соляры.

В общем так ... чем больше воздуха нужно выгнать, тем дольше ждать.

Заметно полегчало это как ?

85943[/snapback]

само у меня не прокачивается

заметно полегчало - движок заработал ровно, крутится лучше, момент больше

форсунки я прокачиваю на заведенном движке, т.к. стартер жалко, да и ассистента у меня нету, кто ж его крутить будет?

по времени понял, спасибо