Контакты крышки актуатора.

[tehnik121 0]

Всем доброго времени суток! После покупки Сурфа (KZN185, раздатка мультимод) обнаружил, что у меня не подключается полный привод. Поискав на форуме, выяснил что у меня не работает актуатор. При снятии актуатора обнаружил, причину - в крышке актуатора отгнил один контакт и три провода (только черный провод остался припаян). Подскажите пожалуйста, в каком порядке после черного провода идут остальные (желтый, красный и зеленый)?!

[tehnik121 0]

Понятно, никто не поможет .

[tehnik121 0]

Ну неужели ни кто не владеет такой информацией???

[AZIAT 4 227]

Нет рядом сейчас такой машины , поэтому не могу посмотреть .

А народу наверно лень под машину лезть .

[AndreyR 0]

Всем под тачку лень залесть чтоли? Народ у кого такой же трактор, всего то надо посмотреть два провода

Изменено 31 июля 2010 пользователем AndreyR

[tehnik121 0]

Вот засада.

[surf185 0]

Если ещё актуально сегодня вечером посмотрю. Завтра напишу. (под машину лезть не надо раздатка в гараже снятая есть).

[tehnik121 0]

Даже очень актуально ! Буду очень благодарен!!!

[surf185 0]

Надеюсь по фотке будет понятно.

Актуатор на мултимод.

(зеленый провод не видно его перекрыл чёрный)

Изменено 3 августа 2010 пользователем surf185

[tehnik121 0]

Спасибо большое за ответ! Но провода меня интересуют, не те, что на шлейфе, а те, что крепятся в самой крышке актуатора.

[surf185 0]

Ладно, вечером сниму крышку и попробую открутить контактную колодочку и сфотаю, может будет видно какой цвет на какой контакт приходит.

А, вообще у вас конечно полный швах в актуаторе, я когда свой разобрал, всё было девственно.

[surf185 0]

Ладно, вечером сниму крышку и попробую открутить контактную колодочку и сфотаю, может будет видно какой цвет на какой контакт приходит.

А, вообще у вас конечно полный швах в актуаторе, я когда свой разобрал, всё было девственно.

[AZIAT 4 227]

Ладно, вечером сниму крышку и попробую открутить контактную колодочку и сфотаю, может будет видно какой цвет на какой контакт приходит.

А, вообще у вас конечно полный швах в актуаторе, я когда свой разобрал, всё было девственно.

1075525[/snapback]

Неплохо было бы прям на фотке подписать со стрелками на какой контакт какой цвет . А фотку потом подвесить в темке про мультимод . Чтоб народ поиском мог находить .

[АНДРЕЙ101 1]

можно еще проще просто тестером вызвонить ничего не разбирая

[tehnik121 0]

Конечно же можно и тестером, если кто-то знает куда и что тыкать. Когда я разобрал актуатор, выяснил, что у меня в нем не просто хаос, а полный пипец. И если честно, если бы я знал, что и как там можно вызвонить тестером, то конечно же не обращался с "криком о помощи" на форум.

[Subaru 0]

Буквально 2 недели назад оказался в точно такой же ситуации. Видимо предыдущие хозяева давно забыли, что машина полноприводная и 4вд никогда не включали... В актуаторе тоже было полно воды и грязи. Правда провода отгнить не успели. А проблема была с электродвигателем привода - из за попавшей в моторчик воды и долгого неиспользования от корпуса отвалились все 4 магнита. Чинится просто приклеиванием их обратно. главное заметить куда они были приклеины и как сориентированы относительно друг друга. ну и потом при сборке не забыть правильно поставить шестерню.

Поэтому сразу проверь работоспособность моторчика, подав на него кратковременно 12 вольт с аккумулятора.

[surf185 0]

Сфотать не получилось, так как провода в крышке с внутренней стороны, залиты какой то смолой и поэтому невозможно контактную колодку достаточно отодвинуть. Но, удалось заглянуть под неё и могу точно сказать, что жёлтый провод подходит к внешнему контакту, а красный к второму от центра. Очень плохо было видно, но помоему зелёный между жёлтым и красным, ну и следовательно чёрный первый с внутренней стороны.

Короче всё есть на фотке.

(За красный и жёлтый ручаюсь)

[tehnik121 0]

Спасибо большое! Вечером пойду паять провода!