бодилифт 80-ки

[yariks 0]

подскажите, как сделать бодик но 80-ку. хочу сделать из хокейных шайб или лучше железные выточить? Заранее благодарен...

[RML 32]

Однозначно металлические или капролон но не шайбы....

Я делал так примерно:

Бодик сделан самодельными металлическими проставками диаметром 60мм и высотой 50 мм.

Из проблем вылезли:

- сложность с подбором длинных прочных болтов опор, пришлось купить от трактора МТЗ;

- необходимость регулировки механизма рычага АКПП;

- изготовление новой кулисы и удлиннителя рычага РК;

-подрезать кожух вентилятора;

-отсоединить бампера от кузова;

И появились такие моменты:

-машина стала сильно шумнее потому как штатная шумка подкапотного сильно задралась надо переделывать...пачкается тоже сильнеее;

-некоторые жгуты проводов натянулись;

-шланги АКПП опасно приблизились к вентилятору охлаждения двигателя;

-воздуховоды натянулись, ставить например крышку воздушного фильтра стало сложнее;

-рулевой надо удлиннять, он при вращении легонько цепляет за край моторного щита или за резинку-уплотнитель....

[yariks 0]

Однозначно металлические или капролон но не шайбы....

Я делал так примерно:

Бодик сделан самодельными металлическими проставками диаметром 60мм и высотой 50 мм.

Из проблем вылезли:

- сложность с подбором длинных прочных болтов опор, пришлось купить от трактора МТЗ;

- необходимость регулировки механизма рычага АКПП;

- изготовление новой кулисы и удлиннителя рычага РК;

-подрезать кожух вентилятора;

-отсоединить бампера от кузова;

И появились такие моменты:

-машина стала сильно шумнее потому как штатная шумка подкапотного сильно задралась надо переделывать...пачкается тоже сильнеее;

-некоторые жгуты проводов натянулись;

-шланги АКПП опасно приблизились к вентилятору охлаждения двигателя;

-воздуховоды натянулись, ставить например крышку воздушного фильтра стало сложнее;

-рулевой надо удлиннять, он при вращении  легонько цепляет за край моторного щита или за резинку-уплотнитель....

1126634[/snapback]

спасибо! попробую из алюминия выточить., а дюйма 3 можно?

[sanches57 1]

Я делал (вдвоем с другом, спасибо тебе, Вадя !!!!, одному - ) из капролона-купил палку диаметром 60мм. и длиной 1м., дальше к токарю знакомому - порезал по 60мм., отверстие просверлил д. 12.5 под болты М12, болты ВАЗ, Камаз М 12Х1,25 класс прочности не ниже 8.8 (выбит на головке болта), длина разная-самые длинные - передние - не нашел, делали сами, гайки - соотв.

Ну из проблемных мест: распорные втулки в резиновых опорах кузова время не пощадило, посему делали свои из толстостенной трубки подходящего диаметра, удлинили рычаги КПП и РК на 60мм. соотв. путем вваривания вставок, удлинили рулевой вал на 20 мм. с помощью охватывающей вставки, выкинул нах люфтящий закоксованный карлсон вместе с диффузором, поставил сдвоенный электро от шеви-нивы на самодельный диффузор и врезал два датчика на разную температуру (схема в нете есть), да еще под задние болты пришлось делать отверстия в полу (закрылись заглушками ВАЗ), т.к . длинные болты не входили в штатные карманы, для переднего бампера сделали новые кронштейны, задний (клыки и алюминиевую вставку) подняли на 60 мм. проставках из той-же толстостенной трубки

Остальное вроде без изменений.... В таком виде мой пепелац был испытан по дорогам и направлениям Карелии - пока все нормуль...

[SASH 24]

бодик +2 на капролоновых проставках, диффузор радиатора резать не стал, перенес радиатор на величину лифта, ручку раздатки не удлинял, подогнул только чтобы включалась во всех режимах нормально. в воздуховод сделал вставку из алюминиевой трубы т.к. он тоже был сильно натянут и в один момент гофра соскочила, хорошо заметил сразу.

[sanches57 1]

To: SASH

Я когда свою купил, на ней гофра вся изолентой была перемотана, заказывать некогда было, да и денег жаль, прикинул у друга в гараже лежела без дела гофра с ЗМЗ-406 что с воздухана на ресивер идет, вот её-та я и поставил - по посадке один в один, мы еще тогда охреневшие смотрели друг на друга , мол бывает-же такое.... На мой взгляд, она даже лучше родной - хорошо тянется, в чем я и убедился подняв кузов на 60 мм.

[SASH 24]

To: SASH

Я когда свою купил, на ней гофра вся изолентой была перемотана, заказывать некогда было, да и денег жаль, прикинул    у друга в гараже лежела без дела   гофра с  ЗМЗ-406  что с воздухана на ресивер идет, вот её-та я и поставил - по посадке один в один, мы еще тогда охреневшие смотрели друг на друга , мол бывает-же такое....  На мой взгляд, она даже лучше родной - хорошо тянется, в чем я и убедился подняв кузов на 60 мм.

1127114[/snapback]

да хорошая гофра, на шнорки отлично идет.

[Partisan99 0]

Рулевой вал не забудь удлинить мона просто растянуть гофру