Глюки датчика оборотов?

[nord_tramper]

Пару дней уже наблюдаю следующую картину:

1. Завелся - обороты ХХ 250 по тахометру - на звук - норма - 600-700

2. Едем... Турбина включаетсмя на 300 оборотов позже и 3-я или 4-я передачи в коробке запаздывают (по тахометру, но и на звук вроде там 3000 при переключении)

3. Минут через 10-20 езды - ХХ 600-700, турьбина на 2000 как и всегда, передачи переключаются как обычно....

4. Глушим, 5-10 минут стоим - все с начала...

что глючит? Как лечить?

[ЭЛЕКТРИК]

Думаю надо вспомнить последние дни поездок. Может ямка была.Скорее всего стрека соскочила с оси , вот и пляшут обороты

[nord_tramper]

Меня смущает то, что косяк проявляется и в переключении АКПП, и косяк совпадает по времени с косяком стрелки.

О куда стредка тахометра получаетсигнал? Может какой-то контакт окисллился? кудабы посмотреть?

[DIESELMASTER_52]

О куда стредка тахометра получаетсигнал?

от ЭБУД.а он от датчика вращения приводного вала тнвд .

[nord_tramper]

Датчик, тот, что стот сверху ТНВД? Он как-нибудь проверяется? Меняется без снятия ТНВД?

[nord_tramper]

Номинальное сопротивление нашел в "букваре" ~200Ом ... Вопрос с заменой остается открытым... это возможно без демонтажа и разборки ТНВД?

З.Ы. и если кто-то знает его номер, было бы просто отлично

Изменено 2 ноября 2010 пользователем nord_tramper

[nord_tramper]

Вчера вечером скинул все фишки, с ТНВД, продул, протер... сегодня утром все показания в норме (тьфу-тьфу-тьфу). Туда солярка подкапывала с обратки первой форсунки(трубку сменил)... может из-за этого и заглючило