Время накала свечей 3В

[Rubtsov 6]

Опытным путем определил, что калить свечи перед холодным пуском надо не менее 10сек, иначе чих-пых, сизый дым и конвульсии но как-то долго это, при автоматическом накале, лампочка подогрева свечей горит гораздо меньше, а как потухла, можно стартовать... кто пользует кнопку, поделитесь опытом.

[Willys 0]

На 2В стоит спиралько - покраснела - тады огонь!

[Bolomut 165]

Свечи глянь , они 24 или 12 В

В этом то же песня еще та может быть

У самого кнопка в последние время с первого раза все ни как по 3-4 раза (по 20сек)

Но надо свечки махнуть на оригинал 24 В и топливо походу того уходит.

[Rubtsov 6]

свечки 24в, новые уже купил, но не менял. просто смущает этот разогрев долгий, если при плюсовой температуре 10сек держать, то скока тогда в мороз!?

[Odissey 17]

В книге написано 15 сек, но индикатор накала у меня загорается где-то через 30 секунд. В холодное время не намного дольше. Но в мороз не пробовал.

[DAVIDUS 0]

на моей надо видержать подогрев на 10 секунд, и на горячем двигателе тоже, что-то не верится что что это нормально. твигатель работает нормално, не дымит

[petrovich_86 0]

Нормально абсолютно!

Я обычно грею свечи 15-20 секунд. когда холодно, выключаю, быстро завожу(если заводится ) а потом опять включаю еще на секунд 10-15.

В теплое время: секунд 5-10, наверное.

Дрыгатель 2Н

Есть свечи моментального накала. Вы, наверное, путаете.

[kreiser-75 16]

На сколько я знаю, таймер свечей управляется (время включения) от сопротивления-пластины расположенной на впускном колекторе, время включения свечей может быть от 10сек до минуты.

Недавно обнаружил, что у меня в этом таймере (стоит над бардочком) сгорели пару транзисторов и сопротивлений. Произошло это давно, свечи включаются но время включения постоянно(прим.20сек.)

В морозы приходится включать зажигание несколько раз, щелчек реле свечей хорошо слышно.

Изменено 15 ноября 2010 пользователем kreiser-75

[kreiser-75 16]

Дубль

Изменено 15 ноября 2010 пользователем kreiser-75

[Rubtsov 6]

На сколько я знаю, таймер свечей управляется (время  включения) от сопротивления-пластины расположенной на впускном колекторе, время включения свечей может быть от 10сек до минуты.

Недавно обнаружил, что у меня в этом таймере (стоит над бардочком) сгорели пару транзисторов и сопротивлений. Произошло это давно, свечи включаются но время включения постоянно(прим.20сек.)

В морозы приходится включать зажигание несколько раз, щелчек реле свечей хорошо слышно.

1177455[/snapback]

вот этого таймера и нет у меня. т.е. лампочка свечей горит 20 сек в автоматическом режиме? на 80ке помню 5 сек максимум горела, поэтому кажется что долго слишком на 3В.

[kreiser-75 16]

Если реле свечей выключается (слышно, щелкает громко) то таймер должен быть, а время включения может быть некоректно, как у меня. Лампочка (после замены реле зарядки на русское) у меня не горит, они как-то завязаны.

[Dexter 35]

Боломут +1

на 3Б применялись два вида свечей. на 12 вольт и на 24. Насколько помню до 88 года свечи стояли на 12 вольт, после на 24.(или наоборот) (хотя вся электросистема на 24в)

п.с. таймер работает двухступенчато

после запуска двигателя питание со свечей не снимается, хотя лампа гаснет. Еще какое то время свечи работают для стабилизации работы.

Если система с промежуточным резистором в впускном коллекторе - то работают в пол-накала.

to kreiser-75. в таймер управления накала входит управляющий провод с реле заряда, для сигнала что двигатель завелся.Для переключения ступеней. обычно этот же провод идет на лампу индикации заряда.

возможно надо посмотреть эту цепь. Часто на таймере вышибает выходной транзистор какой нибудь ступени - лампа перестает гореть , хотя реле одной из ступеней щелкает. (у меня так было- лампа вспыхивала на долю секунды)

[Rubtsov 6]

Если реле свечей выключается (слышно, щелкает громко) то таймер должен быть, а время включения может быть некоректно, как у меня. Лампочка (после замены реле зарядки на русское) у меня не горит, они как-то завязаны.

1177500[/snapback]

у меня когда щетки сдохли и зарядка пропала, то загорелась лампочка зарядки и лампочка filter, они завязаны. лампочка свечей вообще удалена, т.к. колхоз без таймера и как он работает я вообще не знаю. найтибы электрика, чтоб схему с кнопкой собрать толково без всяких кишков.

[kreiser-75 16]

Боломут +1

на 3Б применялись два вида свечей. на 12 вольт и на 24. Насколько помню до 88 года свечи стояли на 12 вольт, после на 24.(или наоборот) (хотя вся электросистема на 24в)

п.с. таймер работает двухступенчато

после запуска двигателя питание со свечей не снимается, хотя лампа гаснет. Еще какое то время свечи работают для стабилизации работы.

Если система с промежуточным резистором в впускном коллекторе - то работают в пол-накала.

to kreiser-75. в таймер управления накала входит управляющий провод с реле заряда, для сигнала что двигатель завелся.Для переключения ступеней. обычно этот же провод идет на лампу индикации заряда.

возможно надо посмотреть эту цепь. Часто на таймере вышибает выходной транзистор какой нибудь ступени - лампа перестает гореть , хотя реле одной из ступеней щелкает. (у меня так было- лампа вспыхивала на долю секунды)

1177855[/snapback]

то Dexter: Молодец Грамотно разложил по "полочкам"

Теперь и у меня в голове встало все на место, чё-да как, с таймером свечей и зарядкой.

[Pastuch 6]

То загоралась лампа подогрева свечей, то нет -не понятно откуда ноги растут, вследствие провёл напрямую через релюху от зажигания. Держу кнопку около 15 сек. - отлично заводится. Зимой так-же. Двигатель - 1KZT