Опять про стартер

[Будемискать 78]

Хех, дык и про это же . Что плясать надо от печки в смысле от АКБ и до стартера с ревизией всего что между нимии победа гарантированна .

[tvt 0]

АКБ сегодня подставляли, реакции ни какой, а схемы пуска ни у кого нет? есть ли на 80 ках реле стартера? сегодня проверил 2 свечи подогрева дохлые, из за них не может быть?

[VADUS 2 438]

сегодня проверил 2 свечи подогрева дохлые, из за них не может быть?

Нет.

АКБ сегодня подставляли, реакции ни какой, а схемы пуска ни у кого нет?

Сразу две подставляли? или одну по очереди? Схема есть в легионовской книжке.

[tvt 0]

Книжки нет, подставлял 2 сразу, больше сегодня ковырять уже сил нет, холодно.

Изменено 2 декабря 2010 пользователем tvt

[vovann18511 0]

сними стартер, не долго же, проверь сердечник втягивающего , может на самом деле каким го..ном попачкали, вот и примерзает, хотя у меня литолом смазан, а в -30 заводится с пол тыка

[tvt 0]

Посмотрю

[мишлен 6]

To: Будемискать

А я-то и не знал , 4 года в Сибири на таком АКБ, ага ага чавоёта там падает .

О сколько нам ошибок чудных,

Готовит просвященья дух,

И опыт сын ошибок трудных ,

И гений пародоксов друг!!!

(А,С Пушкин.)

[vovann18511 0]

To: Будемискать

А я-то и не знал , 4 года в Сибири на таком АКБ, ага ага чавоёта там падает .

О сколько нам ошибок чудных,

Готовит просвященья дух,

И опыт сын ошибок трудных ,

И гений пародоксов друг!!!

(А,С Пушкин.)

1199091[/snapback]

[Yurik 0]

А подскажите, как диагностировать стартер и проводку до него, чтобы определить причину плохого пуска в мороз? При новых аккумах в сильный мороз (20градусов) стартер еле-еле прокручивает пару, тройку раз и начинают релюхи всякие щелкать и лампы приборки мигать.

[ft-master 0]

При новых аккумах в сильный мороз (20градусов) стартер еле-еле прокручивает пару, тройку раз и начинают релюхи всякие щелкать и лампы приборки мигать.

Плохой контакт в проводке или стартер в ревизию (щетки "виснут или якорь пробит)

[ft-master 0]

А я-то и не знал , 4 года в Сибири на таком АКБ, ага ага чавоёта там падает .

To: мишлен

А чем ржать , сделай проще.Гелевые в багажник, запустись на обычных и прямиком в любой лабаз , где АКБ продают.У них есть нагрузочная вилка и проверят "на раз"

[Alligator903 6]

А подскажите, как диагностировать стартер и проводку до него, чтобы определить причину плохого пуска в мороз? При новых аккумах в сильный мороз (20градусов) стартер еле-еле прокручивает пару, тройку раз и начинают релюхи всякие щелкать и лампы приборки мигать.

1199742[/snapback]

Явно плохой контакт на аккумах или реле 12-24,но скорее всего на аккумах(масса к двиглу и кузову тоже может быть)

[Yurik 0]

Плохой контакт в проводке или стартер в ревизию (щетки "виснут или якорь пробит)

1199789[/snapback]

При ревизии стартера это диагностируется на 100%, т.е. при разборке станет однозначно понятно в порядке он, или требует ремонта? Или это плавающая неисправность - разобрали стартер - щетки нормальные, собрали обратно - они зависли, или такого не бывает?

Явно плохой контакт на аккумах или реле 12-24,но скорее всего на аккумах(масса к двиглу и кузову тоже может быть)

1199800[/snapback]

Не, на аккумах контакт - клеммы зачищены, накинуты на АКБ, крепко затянуты и промазаны литолом, а в остальном

P.S. И почему это проявляется только при сильных морозах? При положительных температурах заводится с полоборота.

Изменено 3 декабря 2010 пользователем Yurik

[ft-master 0]

P.S. И почему это проявляется только при сильных морозах? При положительных температурах заводится с полоборота.

Признак износа щеток.(щетки в щеточном узле на месте, а коллектор на якоре "сьеживается". Отсюда зазор в сотку, но этого достаточно. Вообще то производители рекомендуют каждые 30000 км ревизировать стартер и генератор. А у нас обычно только по факту отказа (ты хоть помнишь - когда последний раз стартер снимали?)

[ft-master 0]

При ревизии стартера это диагностируется на 100%, т.е. при разборке станет однозначно понятно в порядке он, или требует ремонта? Или это плавающая неисправность - разобрали стартер - щетки нормальные, собрали обратно - они зависли, или такого не бывает?

Конечно будет ясно при ревизии.К "плавающим"неисправностям этот дефект не относится.(в стартере в принципе все доступно и понятно)

[Angor 0]

P.S. И почему это проявляется только при сильных морозах? При положительных температурах заводится с полоборота.

Признак износа щеток.(щетки в щеточном узле на месте, а коллектор на якоре "сьеживается". Отсюда зазор в сотку, но этого достаточно. Вообще то производители рекомендуют каждые 30000 км ревизировать стартер и генератор. А у нас обычно только по факту отказа (ты хоть помнишь - когда последний раз стартер снимали?)

1199867[/snapback]

Это пиписька от мороза съеживается, а щетки прижимаются пружинами к якорю.

[мишлен 6]

To: ft-master

А чем ржать , сделай проще.Гелевые в багажник, запустись на обычных и прямиком в любой лабаз , где АКБ продают.У них есть нагрузочная вилка и проверят "на раз"

Если честно , то я вас не понял. Лично у меня все заводится с полпинка, может вы не очень внимательно темку читали? Да и посмеяться все-таки лучше , чем руки отмораживать.

[Yurik 0]

P.S. И почему это проявляется только при сильных морозах? При положительных температурах заводится с полоборота.

Признак износа щеток.(щетки в щеточном узле на месте, а коллектор на якоре "сьеживается". Отсюда зазор в сотку, но этого достаточно. Вообще то производители рекомендуют каждые 30000 км ревизировать стартер и генератор. А у нас обычно только по факту отказа (ты хоть помнишь - когда последний раз стартер снимали?)

1199867[/snapback]

Это пиписька от мороза съеживается, а щетки прижимаются пружинами к якорю.

1199879[/snapback]

Т.е. дело значит не в щетках или ....

Сформулирую вопрос по-другому: демонтировав и разобрав стартер станет ли ясно на 100% он ли виновник плохого пуска, или искать причину в другом месте?

[ft-master 0]

Это пиписька от мороза съеживается, а щетки прижимаются пружинами к якорю.

Про пипиську согласен.(проверено) А вот щетки , если они уперлись канатиками в направляющие , уже ни к чему "прижаться" не могут.

[Angor 0]

[attachmentid=101515]

Чего тут зависать может? Снимал со своей машины при 170000 км. пробега.