масло для 1 KZ

[Sergey104 0]

Попробовал залить Canada petrolium (вроде так называется), угар был больше литра на 1000 км, сейчас лью Unic полусинтетика, прямая поставка из Японии, проезжаю на нем 10 -11 т.км - уровень не меняется

[user383 5]

вопрос не вовсем понятен, хочешь сэкономить на масле или на подогреве двигателя зимой.

лью Modil delvac1 5w40

до -54 замерзание до -45 нормальное прокачивание

зольность 1,35

щёлочночть около 3 (точно не помню)

на подогрев не ставлю.

[tornado 4]

почему за ликви молли молчат

1208070[/snapback]

Я Liqui Molly лью во все свои машины уже 8 лет

130 Сюрф не стал исключением Маслом доволен полностью. Цена вот конечно дороговата 2100 за 5 литров. Ребята вон расхваливают масла AVIA, мож на него перейду

1212316[/snapback]

Лью ликви молли 5w40 дизельное. Не угарает ничуть. Даже не доливаю от замены до замены!

1215756[/snapback]

+1 Лью ликвимоль везде лет 5 наверное уже (в т.ч. и НЕ в машину - в трансмиссии, бензинку и дизель). Единственный раз когда эти масла были подвергнуты сомнению (тут был затеян спам приличных размеров на тему жл 4/5) к самому маслу отношения не имеют (как показал разбор полетов). Так что если выберешь _настоящий_ ЛМ то не промахнешься. Для неновых моторов советую серию Оптимал или Синтрекс. Полусинтетика самое то.

[zon 5]

вопрос не вовсем понятен, хочешь сэкономить на масле или на подогреве двигателя зимой.

лью Modil delvac1 5w40

до -54 замерзание до -45 нормальное прокачивание

зольность 1,35

щёлочночть около 3 (точно не помню)

на подогрев не ставлю.

1219130[/snapback]

Откуда такие данные ?

щелочное - 12

температура застывания = -45

температура прокачиваемости около -30, а иначе бы масло имело SAE 0W-40, да и при столь низком его индексе вязкости= 156 это невероятно.

[zon 5]

Вот из мбиловского pdf кусочек - весь документ большой и не прикладывается к сообщению

[user383 5]

Ошибочка вышла,

Щёлочность 12

индекс вязкости 151

а на счёт прокачиваемости вопрос сложный,

контрольноя банка на улице в -35 масло достаточно жидкое и своей текучести не потеряло.

[zon 5]

Ошибочка вышла,

Щёлочность 12

индекс вязкости 151

а на счёт прокачиваемости вопрос сложный,

контрольноя банка на улице в -35 масло достаточно жидкое и своей текучести не потеряло.

1220177[/snapback]

API определяет определенные нормы текучести, которыми руководствуются призводители движков, а не на глазок. Сколько по зиме мы читаем о прорыве прокладок и сальников, а сколько гордых заявлений попадается в инете, что его мотор заводится на 10W и в -40 ?

Дело хозяйское, но лучше соблюдать требования в техдокументации на машину. Любое масло 5W только до -30, а дальше риск хозяина, но лучше подогрев картера или теплый гараж.

[user383 5]

Полностью с тобой согласен. По весне могу отчитаться .