Голова 3L на 2L-TE

[Mike-- 0]

Вопрос-подходит ли?

Думаю, её существенно проще найти не треснутую?

[Елкин 2]

Моторов серии 2L - два поколения. До 90-ых шли головки меньше размером, точнее ниже. На машинах 90-ых головки с 3L практически одинаковые. Различия только в отверстиях охлаждения, ради которых все их и меняют. На свежих 2LT ( с какого года точно сказать не могу) головки вообще ничем не отличаются от 3L.

[MPV 0]

Елкин

+1

Тока дополнительные каналы охлаждения и другой распредвал.

[Mike-- 0]

У меня 2L-TE образца 1992г. Это ж уже новый, похожий на 3L?

[bogra 94]

еще озаботиться надо вопросом какую прокладку ставить, от 2LT или 3L

[MPV 0]

Прокладка 2ЛТ,

у 3Л цилиндр большего диаметра соответственно и прокладка, все остальные оверстия совпадают кроме дополнительных каналов охлаждения но их нет и в блоке.

[maestro116 0]

ЕЛКИН,ПРИВЕТ! Парни рулят! Головки не то чтобы идентичны, но с трешки на двойку ставить мона, наоборот нежелательно.Если будешь брать головку типа б/у обязательно вместе с распредвалом.Иначе гемор обеспечен. Кстати, могу помочь.

[maestro116 0]

Кстати, как попал? В закипевший дизель плеснул холодненького?

[Mike-- 0]

В том-то и дело, что не плескал ничего... Даже странно.

Итак, варианты:

1) новая голова 2L-TE, распредвал и проч оставить своё

2) б.у. голова 3L, но надо брать в сборе.

Так?

[MPV 0]

В том-то и дело, что не плескал ничего... Даже странно.

Итак, варианты:

1) новая голова 2L-TE, распредвал и проч оставить своё

2) б.у. голова 3L, но надо брать в сборе.

Так?

106278[/snapback]

На головку 3L подходят все потроха от 2LТ(-Е) и ставть распредвал родной !распредвал так-как у них различаюся фазы газораспределения и если не изменяет память у 3L кулачки повыше будут на 0.5мм

[Mike-- 0]

MPV, спасибо, понял!