100 или Lx470

[Гость ormada]

всем привет

полазил по форуму почитал, но там и не решил, что лучше взять

рассматриваю 100 и lx470 00-02 годов

на лексусах почти везде пневмоподвеска

на 100 - реже

может поможете с +- на эти машины

по сути машина нужна для города и редких выездах на природу

[rusil]

Сотка в одинаковые деньги на год минимум моложе будет.Авто идентичные почти во всем.

[Гость ormada]

а по наворотам

типа блокировок там и прочей лабуды что лучше ?

или сильно от комплектации зависит

100 vx смотрю

у лексуса не знаю какие комплектации бывают

ну и по зч

я так понял не отличаются т.к. зч одинаковые

за исключением фар и стопарей

так ?

[Roll]

Всё одинаковое, кроме обвеса. Есть ещё Цигнос и Амазон.

Изменено 29 декабря 2010 пользователем Roll

[Grablya]

Сотка в одинаковые деньги на год минимум моложе будет.Авто идентичные почти во всем.

1230010[/snapback]

Даже на 10 лет моложе не означает лучше.

[rusil]

To: Grablya

Может и не означает,но шанец все равно повыше

To: ormada

С локами как раз не лехусе напряг,редко в заднем мосту стоит,зато гидроподвеска.Выбирай сам.Навороты почти те же,разве что подлокотников на 100-ке нет,остальное ставится.

[Grablya]

To: rusil

Шанец - вилами на воде писан. А по поводу комфорта нинада ровнять 100-ку с лехой.

То: ormada если есть возможность - конечно леха.

[мишлен]

Разница у тойоты и лекса в том что тойоты дизельные бывают, а лексы нет.И еще слышал что на лексах пневма перемерзает часто.

[АндрейPrado]

Сотка в одинаковые деньги на год минимум моложе будет.Авто идентичные почти во всем.

У 470 наверняка не будет заднего дифлока- стоит ЛСД, этих годов скорее всего будет америкос с фаренгейтами и милями. Но состояние бывает хорошее. Плюс приятные мелочи в виде линзованых фар и т.д.

Соток неубитых за эти деньги не видел когда искал. Такое впечатление что 470 использовали как представительские седаны а 100 как джипы на убой, причем ремонтировать и обслуживать их никто не собирался пока оно может двигаться.

[Германович Евгений]

Лексуса однозначно. По этой теме Subarist всё знает, он меня и убедил, что лекс это не сотка с мониторов и пневмой, там реального много приятных мелочей. Пневма очень надёжная, я за Лекса однозначно. Документы только смотреть внимательно.

[Гость ormada]

Сотка в одинаковые деньги на год минимум моложе будет.Авто идентичные почти во всем.

У 470 наверняка не будет заднего дифлока- стоит ЛСД, этих годов скорее всего будет америкос с фаренгейтами и милями. Но состояние бывает хорошее. Плюс приятные мелочи в виде линзованых фар и т.д.

Соток неубитых за эти деньги не видел когда искал. Такое впечатление что 470 использовали как представительские седаны а 100 как джипы на убой, причем ремонтировать и обслуживать их никто не собирался пока оно может двигаться.

1230078[/snapback]

самоблока мне по уши хватит

посмотрел несколько лексусов по области скажем так машины не задрочены и видно что за ними следили

по 100 хуже

чаще гаражная обслуга и без истории

Лексуса однозначно. По этой теме Subarist всё знает, он меня и убедил, что лекс это не сотка с мониторов и пневмой, там реального много приятных мелочей. Пневма очень надёжная, я за Лекса однозначно. Документы только смотреть внимательно.

1230106[/snapback]

а разве гидроподвеска не одинаковая на 100 и lx?

подскажи плз например что ?

и подскажите плз

по зч

я так понял не отличаются т.к. зч одинаковые

за исключением фар и стопарей

так ? или я чё то не понимаю

[Grablya]

...........

Соток неубитых за эти деньги не видел когда искал. Такое впечатление что 470 использовали как представительские седаны а 100 как джипы на убой, причем ремонтировать и обслуживать их никто не собирался пока оно может двигаться.

1230078[/snapback]

Только недавно где-то читала: америкосы, будучи в России и глядя на обилие 100-ок и 200-ок свято верят, что у нас очень сильно развито сельское хозяйство - оченна много фермеров у нас катается. По их понятиям НЕфермеры ездят на лёхусах. Отсюда и меньшая ушатанность еще по прибытию...