Трофи рейдом до Самарги (Приморский край)

[Shkipper]

Всякий раз, побывав на реке Максимовка, уезжая, всегда жалел, что не уехал дальше, за поворот, на север края. И вот моя мечта осуществилась, мы едем, навстречу приключениям.

А всё началось с предложения моего друга Сани порыбачить на реке Пея, по рассказам многих знакомых рыбаков, именно в эту реку заходит в больших кол-вах на нерест сахалинский таймень .

Сроки обозначены, снасти собраны, автомобили подготовлены, всё – мы едем! Нас семь человек, три автомобиля - два сафаря и дэлика. Большая часть нашего кол-ва, не усидев дома, выдвигается на сутки раньше, условившись с остальными членами команды, а именно с экипажем ММС делика, встретиться на Максимовке. Дорогу до Максимовки описывать не буду, хайвей понимашь.

Делика с остальными членами нашей команды прибыли даже раньше запланированного срока, ночуем на Максимовке, рано утром подъём, завтрак и старт на Пею.

Быстро собравшись, мы выехали. Наша задача, доехать до реки и засветло поставить лагерь. Windguru передаёт дождь по всему району нашего пути, но нас это не пугает. Дорога несколько раз пересекла зловонную речку Соболевка, после чего мы выехали в поля, дорога через поля как обычно состоит из сплошной колеи и множества объездов. Куда ехать? Как в той сказке – прямо поедёшь машину сломаешь и.т.д. Немного погарцевав по полям, подъезжаем к деревне Кузнецово. Деревней этот населённый пункт сложно назвать, потому что в ней остался всего один жилой дом. Доехали мы до Кузнецово нормально, хотя бывалые нас предупреждали, что перед деревней нас ожидает самый плохой участок пути. Ну, так как самую жопу мы проехали можно и расслабиться, дальше вроде как хайвей. Рано радовались. Дальше дорога выходит на берег моря и огибает мысы. Море штормит, накат, да ещё и прилив. Мыс, который нужно обогнуть периодически захлёстывает волна. Дима, водитель дэлики (отчаянный как оказалось парень) порывается обогнуть мыс, я вовремя его останавливаю. Захожу в болотниках, и наглядно показываю, как вторая волна всасывает меня в грунт по колено, после этого форсировать мыс желание у Димы пропадает. Что делать, ждать от моря погоды? Тут Саня вспоминает, что видел поворот, может это объезд? Поворотик действительно оказался объездом, и мы продолжили наш путь. Дальше опять колея, перевал, брод, колея короче после обеда мы прибыли в посёлок Светлая.

[Shkipper]

Немного фото:

Наши боевые кони, сборы перед выездом.

докупили продукты в Дальнегорске

ну, за прибытие на Максимовку

наша команда

Изменено 17 января 2011 пользователем Shkipper

[Shkipper]

Очередной брод через Соболевку

дорога

перевал

[Shkipper]

Выезжаем на берег моря

горы брошенного строй материала, что здесь построить хотели, неизвестно

[Shkipper]

Доехали до мыса, на фото видно как волна омывает мыс, и вот сюда Дима чуть было не поехал

[Shkipper]

Указатель на скит, а кто там скитается, мы так и не узнали

Так сказать потренировались, поразматывали лебёдки, друг друга потаскали, это были цветочки...

Всё самое интересное ожидало нас впереди

[Shkipper]

Снимали видео, фильм ещё не монтировали, выложу короткие ролики:

[Shkipper]

Добрались до Светлой, можно сказать благополучно, в посёлке посетили местный магазин, там же дозаправились по 25р за литр и двинули дальше. Примерно через 40км, на перевале мы свернули в поворот на р.Пея. Немного помесив грязь, мы подъехали к спуску. Нам предстояло спуститься с перевала прямо к реке. Сходили осмотреться, спуск с элементами экстрима, а какой будет подъём, мы даже не представляли. Спустились к реке, правда до самой речки дорога не доходит метров триста. Поставили лагерь. Утром подъём, готовим снасти, качаем лодки, всё это снаряжение на горбу перетаскиваем на берег и вот рыбалка началась.

Р.Пея в нижнем течении – это канава с обрывистыми берегами шириной 20-25 метров, почти без течения. Рыбалка только с лодки, нас трое в лодке, решаем на вёслах подняться вверх по течению, доходим до первой ямы, пробрасываем – результат ноль. Пошли вверх, пробрасывая все перспективные места. На блёсна ловилась небольшая кунджа. Поднялись мы на вёслах три километра вверх, река сужается, но течения по прежнему почти нет. Ловится мелкая кунджа. Скатываемся вниз, встречаемся с остальными экипажами лодок, у них такой же результат. Рыбачили до темна, но кроме мелкой кунджи ничего не поймали. Разочарованные в рыбалке возвращаемся в лагерь. Вечером под рюмочку шнапса обсуждаем, куда податься дальше. Я предлагаю ехать на Самаргу. Кроме меня ранее на Самарге ни кто не был, да и я был только вертолётом, дороги никто не знает. Решено, рано утром подъём, сбор, штурм перевала и к вечеру по нашим прикидкам мы на Самарге.

Собравшись утром, мы начали подъём на перевал. Выехали в 9:00. Вперёд пустили делику, делика проехав метров тридцать застревает, и вот тут у нас начинается тот ещё секс. Пошли в ход троса, блоки, лебёдки. Подъём под 45 градусов, грунт – чернозём, смоченный обильно дождём с растущими из земли булыжниками. Сафарёвской лебёдкой через блок вытягиваем делку из жопного места, дальше делка пошла сама. Далее сафарь садится в этом же месте, выматываем лебёдку. Возвращается Дима, делика прошла вверх всего метров сто. Высосав аккумуляторы лебёдкой, мы всё же вытаскиваем сафаря на твёрдый грунт. Ну а дальше сафарём опять вытаскиваем делику, делика поднимается, сколько может и те же операции повторяются несколько раз. Подняв две машины на перевал, сняв все аккумуляторы с сафаря, спускаемся за третьей машиной. Дорога разворочена извиняюсь за выражение в гавно. Разматываем лебеду, тянем, затем меняем аккумики, и снова тянем, медленно но уверенно сафарь поднимается вверх. Высосав четыре аккумулятора, тянем машину хайджеком, таким способом мы тянули сафаря 12 метров. Хайджек – вещь нужная, в этом я полностью убедился. В 17:30, при помощи такой то матери, мы подняли последний сафарь на перевал.

[Shkipper]

Там, внизу и течёт река Пея

фотографий с подъёма к сожелению мало, не до этого было...

[Shkipper]

Поднявшись на перевал, мы немного подремонтировали железных коней. У делики отвалилась боковая дверь, сафари пока без потерь, только напрочь разряженные аккумуляторы, даже троса от лебёдок не стали сматывать на барабан, мы их просто намотали и закрепили на дугах.

Выезжаем на основную дорогу, встретили местных со Светлой, мужики ехали на свой участок, расспросили про дорогу и двинулись в путь. Возле моста через Кабанью встретили ещё группу местных рыбаков, расспросили подробно про дорогу. Мужики посоветовали доехать до Веньюковки, и там переночевать у деда, который живёт один отшельником. До Веньюковки мы докатились быстро, переехали вброд, а на той стороне реки нас уже встречал дед.

Дед, перезнакомившись со всей нашей командой, любезно пригласил в дом, посоветовав переночевать у него, а утром соваться в эти топи. Мы растопили баньку, баня была очень кстати после тяжёлого, трудового дня. Помывшись, накрыли стол, достали антигрустин и тут началось. Перед каждой рюмкой дед нам читал молитвы голосом церковного батюшки, между, рассказывал про своё бытьё, а после ужина, на ночь принялся за поэму А.С.Пушкина «Руслан и Людмила», так я под неё и отключился. Кстати, спалось у деда исключительно крепко.

Утром как обычно подъём, сбор, попрощались с дедом и в путь. Да, забыл добавить, имя деда Олег, и точку на GPSке я поставил под названием «Вещий Олег», так мы его прозвали. Живёт себе мужик в тайге, ни от кого не зависит, и пох ему на курс доллара, на политическую обстановку в стране – счастливый человек.

Поехали. Пересекли несколько раз вброд Веньюковку, и рухнулись поуши в грязь. Кузнецовская грязь показалась нам просто автобаном с небольшими лужами. Дорога пролегала через болота и состояла из сплошной УРАЛовской колеи, все 12 км сплошная колея.

[Shkipper]

знакомство с дедом

[Shkipper]

[Shkipper]

фото с дедом на память и в путь

[Shkipper]

Ну что, ехать надо, не поворачивать же назад когда до заветной цели осталось совсем немного. Поехали. Опять в ход пошли лебёдки, троса, блоки. Дабы выбирать правильное направление, я в болотниках шёл впереди, тем самым показывая глубину колеи. Хорошо, что у нас три автомобиля, где-то таскали друг друга, а где-то и лебёдками тянулись, медленно, но уверенно мы продвигались вперёд. При прохождении ходом одной из ям у нашего сафаря оторвались от земли левые колёса, это надо было видеть. И вот когда уже GPSка показывала по прямой около 300 метров до берега моря, пилот ММС делика так заложил в очередной раз свой болид, что у меня волосы дыбом встали. Дэлка почти лежала на боку, перевернуть её в тот момент можно было, слегка толкнув кузов. Инстинктивно я начал искать дрын покрепче для подпорки. Дима в тот момент ещё и порывался самостоятельно выехать. Я промерил ему выезд, после мы дружно подпёрли дэлку руками, и по сантиметру, потихонечку делика вышла из критического крена. Жаль, фото нет, в тот момент было не до этого. Эти 12 км мы прошли за 5 часов. Каждая из машин имела повреждения. У нашего сафаря оторван задний правый фендер, ну и бампер задний тож оторвался, и ещё защита автомата. У Саниного сафаря вмятина на правом борту, подломлен задний бампер, фендер отрван. У делки защита ещё перед Светлой оторвалась, фендер задний правый порвали, немного переднюю балку погнуло, крепления под запаску тож не стало. Повреждения не смертельные, ехать можно.

Далее дорога пролегала по берегу моря. Грунт - мелкий, местами крупный галечник. По дороге встречались различные строения, которые мы с любопытством осматривали, наверное, промысловики построили. Справа море, слева озёра впереди крайний мыс Приморского края, мыс Золотой. Красота.

[Shkipper]

и вновь продолжается бой...

[Shkipper]

[Shkipper]

машины после прохождения этого участка

Изменено 17 января 2011 пользователем Shkipper

[Shkipper]

выехали на берег моря

[Shkipper]

доехали до п.Единка

[Shkipper]

Очарованные красотой, не заметили как докатились до п.Единка. Соляра заканчивается. Опросив местных, выяснили, что кризис в деревне, топлива нет, но может быть нам повезёт, и мы заправимся в Перетычихе. Само собой узнали всё, что можно про рыбалку, по словам местных в устьях крутится таймень, в небольших количествах заходит на нерест кета, скатывается кунджа. Принимаем решение порыбалить пару дней в устьях Самарги, а после уехать в среднее течение, в район Унтов.

Затоборились на устьях Самарги, вся наша команда, изголодавшись по рыбалке, похватала спиннинги и на речку. Рыба ловилась при каждом забросе, но увы, это была кунджа. Попадались таймешата, кету мы видели только тогда, когда местные проверяли сети. За день, на четыре сетки местные ловили около десятка кетин. Основной ход кеты уже прошёл, крупный таймень иногда попадается в сети, так нам поведали местные с п.Самарга. Порыбачив пару дней, решаем переехать в район Унтов.

Доехали до Перетычихи, в деревне разжились соляркой по 18р за литр, посетили местный магазин, расспросили про дорогу и двинули в Унты.