Обслуживание TLC в Красноярске

[santer 0]

Недавно приобщился к управляющим мечтой. До того была HONDA HR-V, и всё в ней было ничего, но: вариатор, размер, недо4WD, и т.д. и т.п., а так ничё машинка .

Сейчас являюсь счастливым обладателем TLC80 1995г.р., 1FZ-FE, 4500сс, GX-R(карбюраторный). Вот по поводу карбюратора вопрос и возник. Как купил, поменял свечи (поставил DENSO Iridium), планирую в ближайшее время замену всех тех.жидкостей.

Кто может подсказать где в нашем Кырск-е нормально могут почистить и настроить карбюратор? На холодную дёргается, как будто за жопу держат и рывками отпускают. Проедешь километра 2-3 и всё налаживается. Думаю, что карбюратор (топливный фильтр поменял на оригинальный, воздушный тоже нормальный).

Всем заранее спасибо.

[santer 0]

Есть козырёк на лобовое на 80-ку. Я снял и наклеил плёнку. Кому надо - обращайтесь.

[Vladimir24 178]

Боюсь у нас не осталось толковых карбюраторщиков! Еще когда гонял на девятке озадачивался этоц проблемой = итог, делал сам.Но! Был у на в Академгородке один чел, занимался этим вопросом серьезно, со стендом, но сейчас не знаю, время много прошло! А вообще я бы поискал хорошую книгу и внимательно почитав попробовал сделать все сам.

[santer 0]

Книга уже есть, но лезть пока боязно-больно аппарат серьёзный. Поищу ещё, если не найду-тогда пусть боятся.

[Vladimir24 178]

А ты переведи машинку на газ! Сразу решатся две проблемы - станет все равно как работает карбюратор, и расходы на заправку поменее будут!

[santer 0]

При переводе на газ в установочных центрах говорят, что на карбюраторы с механическим датчиком воздуха газ лучше не ставить. А какой стоит у меня - я не знаю.