Не наберает обороты 1-hz

[DIESELMASTER_52 412]

To: @Alex_N,

форсунки сними-проверь распылители.

To: @vtordetal,

фильтр ? желательно конечно,но необязательно.

[Alex_N 0]

To: @DIESELMASTER_52, я так понимаю на спец оборудовании, гдеб у нас найти такое, еще и хуже могут зделать...

[vtordetal 0]

To: @Alex_N,

форсунки сними-проверь распылители.

To: @vtordetal,

фильтр ? желательно конечно,но необязательно.

У меня после тех морозов аналогичная фигня с тягой появилась. Постоит на улице ночь,

заведется нормально. Поработает, прогреется и начинает троить под нагрузкой, синий дым

несгоревшей саляры из глушителя, обороты не развивает. Сильно проявляется, когда ночью

холодно было. В саляру антигеля плеснул. Индикаторный фильтрик поставил. В нем чисто и большой

пузырь, топливо из основного фильтра идет тонкой струйкой в него.

Сеголня сливать саляру поеду. Начну с этого. Промываться винсом пока не могу. Винса нет,

заказал. Что еще сделать? На распылители не грешу, менял некоторое время назад.

У меня при покупке машины, 6 лет назад уже была проблема с подкачкой. После 2000 оборотов,

под нагрузкой запинался при наборе газа. Как то привык к этому. На хорошей саляре почти не заметно.

Замена распылителей, регулировка опережения впрыска ничего не дали. Но сейчас просто жопа, ездить

нельзя. Если выше приведенные рекомендации не помогут, приеду к тебе делать насос. Возмешся?

[Mihailo 0]

При подобных симптомах поменял тннд, фильтр и сеточку в насосе(была в какой-то фигне типа мыльной воды) ПОЕХАЛА!

[vtordetal 0]

При подобных симптомах поменял тннд, фильтр и сеточку в насосе(была в какой-то фигне типа мыльной воды) ПОЕХАЛА!

Что такое тннд? Если тнвд, то так можно и машину поменять

[Mihailo 0]

Тннд - топливный насос низкого давления, фигня с помпочкой, на которую накручивается фильтр

[vtordetal 0]

Тннд - топливный насос низкого давления, фигня с помпочкой, на которую накручивается фильтр

Где там насос низкого давления, за счет чего он работает? Имеете ввиду ручной насос для подкачки топлива,

когда фильтр меняете, так он качает, если рукой грушу давить, в индикаторном фильтрике видно. Можно им

саляры в стакан накачать, руки после работы помыть, если шланг снять. Какую конкретно сеточку прочищали,

и где?

[Alex_N 0]

Во втором сообщении ссылка про промывку с сеточками...

[vtordetal 0]

Во втором сообщении ссылка про промывку с сеточками...

Где какие сеточки в моём ТНВД стоят я знаю, прочищал их не раз.

Тут человек пишет про какой то насос низкого давления топлива,

который якобы стоит где лягушка и фильтр прикручивается.Никакого

насоса там нет, только лягуха с клапанами и подогревателем. Подкачивающий

насос лопаточного типа, похожий на насос ГУР по принципу, стоит

внутри ТНВД и имеет четыре лопатки. Может я чего не догоняю, ещё есть

сетка где то снаружи ТНВД? Моя проблема немного другая. Машина заводится и работает

нормально. После прогрева начинает троить и не ехать. Проявляется не всегда.

Началось после холодов. Симптомы как будто льют распылители, или на горячую

не продавливает плунжер на форсунки. Но почему не всегда?

Мастера предлагают поставить новые распылители, заранее купить, чтоб

машина не стояла. Если не поможет, снимать и везти делать насос. Диагностикой

заниматься не хотят, работы типа и так много. А мне это не вариант, так можно

и машину заменить.

Изменено 13 марта 2012 пользователем vtordetal