69+70

[tul 0]

рама уаз чтоли?

капот удлинял , просто хотел посмотреть пропорции

[ekim 0]

рама уаз чтоли?

капот удлинял , просто хотел посмотреть пропорции

1294322[/snapback]

не большой отчет о постройке!

был куплен на ходу газ67 1946 года.

потом прикупил мосты, двигатель, коробку от тлс78, ну и вся эклектрика

новая рама от 469го..

начало строительства....

установили мосты, сделали крепления под двигатель и коробку.

потом поставили сверху кузов от 67го.. и получилось что капот надо вынести на 12-15см... колесные арки расширить на 8 см в каждую сторону. задок тоже удлинять на 30-40 см.... задние арки пришлось сместить назад, относительно родных мест.

вообще получился не плохой проходимец... но были проблемы с перегревом двигателя, артикуляцией мостов. и еще мне кажется не много переборщили с лифтом подвески.. думаю на 5 см опустить машину. а то в холке почти 2.20 метра.

машина еще дорабатывается... будет съёмный тент. будут крепления под канистры по бокам. будут крепления под лопату и хайджек.. и тп и тд.

как мне кажется в целом вид машины получился законченным...

кстати принимаю идею по доработке... есть предложения?

[ekim 0]

[ekim 0]

[full time 45]

Зачёт!

У меня в "продажа авто" почти такой же вариант продается, только ГАЗ-69

Жалко продавать, но кто бы добавил денег на неотложные нужды... Жизнь меняется, планы меняются. Потом конечно жалеть буду...

[Yuriy13 0]

Вот этот тоже на шасси TLC70 построен.

Изменено 19 февраля 2011 пользователем Yuriy13

[Yuriy13 0]

еще

[Yuriy13 0]

еще

[Yuriy13 0]

еще

[Yuriy13 0]

еще

[Yuriy13 0]

еще

[Yuriy13 0]

еще

[tul 0]

рама уаз чтоли?

капот удлинял , просто хотел посмотреть пропорции

1294322[/snapback]

не большой отчет о постройке!

был куплен на ходу газ67 1946 года.

потом прикупил мосты, двигатель, коробку от тлс78, ну и вся эклектрика

новая рама от 469го..

начало строительства....

установили мосты, сделали крепления под двигатель и коробку.

потом поставили сверху кузов от 67го.. и получилось что капот надо вынести на 12-15см... колесные арки расширить на 8 см в каждую сторону. задок тоже удлинять на 30-40 см.... задние арки пришлось сместить назад, относительно родных мест.

вообще получился не плохой проходимец... но были проблемы с перегревом двигателя, артикуляцией мостов. и еще мне кажется не много переборщили с лифтом подвески.. думаю на 5 см опустить машину. а то в холке почти 2.20 метра.

машина еще дорабатывается... будет съёмный тент. будут крепления под канистры по бокам. будут крепления под лопату и хайджек.. и тп и тд.

как мне кажется в целом вид машины получился законченным...

кстати принимаю идею по доработке... есть предложения?

1294339[/snapback]

теперь понял, а то на первых фотках плохо разглядывалость.

[full time 45]

Yuriy13 Отлично сделанное авто! Картинки сохраню.

[tul 0]

еще

1294537[/snapback]

качественно

[letswatch 24]

у тебя ящик переполнен

извините

[tul 0]

дорабатываю потихоньку, фотки http://foto.mail.ru/mail/tul-l200-69/1/

[Yuriy13 0]

To: tul, не в обиду будет сказано, мне эта тема очень интересна - ты сам знаешь, но работы, по большому счету, не видно

Изменено 19 мая 2011 пользователем Yuriy13

[tul 0]

как?

я же говорю потихонечку.

на самом деле раскидал проводку, зашил салон, установил фары, пороги,поворотники, бампер,лебедку.

а вобще хочу в начале июня рвануть на нем в карелию, то и страховку тоже сделал.

сейча, не считая малярных работ, машина полностью на ходу.

фоты с телефона не о работе а так.

Изменено 19 мая 2011 пользователем tul

[tul 0]

To: tul, не в обиду будет сказано, мне эта тема очень интересна - ты сам знаешь, но работы, по большому счету, не видно 

1406977[/snapback]

у тя у самого то как дела?

кинул бы фоток глянуть.