Замена 1KZ-T на 4RUNNER

[G@K 0]

Есть вопрос: можно ли заменить на 4RUNNER 1995г. двигатель 1KZ-T (механический ТНВД) на 1KZ-TE.

Такая история. Присмотрел машину 4RUNNER 95г. Движок 1KZ-T уже уханьканый, масло льет, ремонтировался, т.к. у хозяина стуканул накануне. Ну значитца так починили. Вот и подумал, что дешевле будет заменить его на контрактный, из Приморья. Но из Японии практичеки все с электронным ТНВД, 1KZ-TE.

Заранее благодарен за совет.

[Petyara 136]

Мозги+шлейф потребуется, + если коробка от мозго управляется то и кпп.

[VADUS 2 439]

To: G@K

Так у тебя же движок дохлый, а не ТНВД. Убедись, что нормальный ТНВД, и заказывай новый движок TE. ТНВД просто местами поменяешь. В противном случае надо будет мутить контроллер, датчики и.т.п. Тут недавно ссылка была на одного умельца, который это делал. Попробую найти....

Нашел: http://www.vepri.ru/forum/read.php?6,6002,6002#msg-6002

[Ziliboba 137]

G@K

нуу, я бы всё-таки порекомендовал брать te с косой и мозгами, тем более что сейчас это не проблемма, зато "на потом" когда сдохнет обычный насос можно будет поставить электронику - это не проблемма, на этом форуме кто-то так с 2LT проворачивал, кстати насосы у них совершенно одинаковые, мозги и косы конечно разные

датчики все в моторе воткнуты, по сути минимум необходимый - это подать на блок 2 плюса и минус, всё остальное на косе это сервисная фигня - тахометр там, лампочка checkeng, turbo, температура двигла для стрелки\. а всё что надо блоку для правильной работы на него приходит с косы