падают обороты на 1HD-FT

[dimulechkin 0]

Господа, проблема такая:

мотор 1HD-FT, коробка автомат, на холодном двигателе - замечаний никаких.

на пргретом - при включении передачи, нажатой педали тормоза и выкручивании баранки в крайнее положение, падают обороты вплоть до остановки двигателя.

Поиском подобные темы находил, но там советы проверить наличие вакуума в трубке от ГУРа до ТНВД, которым через какие-то механизмы подбрасываются обороты при необходимости. На своем аппарате такового девайса не обнаружил-ГУР с ТНВД никак не связан.

Насос гидрача слегка мокрый - но жижа в нем по уровню.

Дополнительно - прогретый мотор, как и холодный схватывается с пол тыка.

На прогретом двиге подрагивает стрелка тахометра(на 50-100 оборотов), но при этом сами обороты не меняются.

Вопрос: подклинивает насос ГУР, или рыть дефект в ТНВД, или еще что?

Двигатель не дымит, приемистость в норме.

[леха nsk 1]

Плунжер полюбому, дальше только хуже будет. Я дотянул што при остановке на светофоре двиг глох, а начиналось как у тебя.

[007 0]

+ 100

[Санек 82]

Было те же симптомы. ТНВД у тебя в ремонт просится, у меня вообще две пружины плунжерной пары были сломаны, одна пополам, вторая на три части. Заменил плунжерную пару, пружины, сальники и прокладки - и спокойно держит 700 оборотов в любом положении руля. Обороты перестали плавать.

[dimulechkin 0]

есть кто с Иркутска? к кому обратиться за диагностикой качественным ремонтом ТНВД?

[леха nsk 1]

А лучше комплексно лечить тнвд+ форсунки проверить на стенде.

[Chukotman 1]

А у меня на холостых, наоборот, обороты немного подпрыгивают на некоторое время, потом опять в норме. Что такое?

[dimulechkin 0]

у меня подпрыгивали обороты после зарядки кондея, там вакуумная трубка через рычажную систему добавляет обороты. Отрегулировать совсем несложно. отвертка и ключик на 10(или 12(не помню точно))

[dimulechkin 0]

Други, что из Иркутска никого нет? или все катаются и проблем с ТНВД не было? подскажите по Иркутским спецам-дизелистам? явки-пароли, телефоны????