Амортизаторы iroman на 105-ку

[Mikola 105 0]

Всем добрый день!

Хочу поменять штатные амортизаторы на 105-ке, на масляные iromen,

есть желание помягче ездить,

подскажите есть смысл?

у кого есть такой опыт?

заранее спасибо!

[Будемискать 78]

С айромен, читай с тюнинговыми, помягче , мягче чем на оригинальных не будет. 105ка сама по себе не может быть мягкой, мосты однако, и потом мягче это как? С оригинальными амортами мягкости и валкости хоть отбавляй, что хотим получить сменой амортов?

[Mikola 105 0]

Спросим по другому: будет разница между штатными амортизаторами и Iroman-ми

и если разница есть, то в чем?

[serg-hard 13]

To: Mikola 105

Машина будет более собрана. На штатных, я считаю, валкая ванна. Если лифт не планируешь, то присмотрись к Тафф Догу, может даже к Ральфу Регулируемые лучше не брать, крутилки - это удобно, но не надежно.

[вадим браконьер 48]

если тафф дог, то лучше в комплекте с пружинками. изумительно ходит. только подбор важен. если сильно грузить не планируеш- то задние пружинки до 300 кг. собранно и в тоже время мягко.

[JollyRider 0]

Я хоть и новичёк в эксплуатации 80-ки (1месяц), но уже успел поэкспериментировать с ходовой: штатные пружины явно подустали,и решил приобрести новые.Жесткий оффроуд и сильную нагрузку не рассматривал, и выбор остановил на Ironman серии Perfomance (лифт 50мм).

Поменял все по кругу.

Оставил штатные амортизаторы.Стало ну уж слишком мягко и комфортно.Захотелось чтоб поострее управлялся.В итоге буду покупать

амортизаторы Ironman Foam Cell.Так что если просто хочешь помягче-возьми только эти пружины,а чтобы баланс был то всё вместе ИМХО.

TLC 80/105 WAGON

TOY024B перед (нагрузка 0-50кг)

TOY025B зад (нагрузка 0-200кг)

За каждый комплект отдал по 6200р и не жалею.

Взял также рулевой демпфер Old Man Emu SD-24(4800р) -также доволен.

Аморты серии Foam Cell

24683FE перед

24682FE зад

Стоимость 4340р за штуку.

Ссылку на контору не пишу,дабы не было рекламы.Знаю точно в регионы отправляют. Кому интересно- пишите в личку,всем отвечу.