мост от 78 с блокировкой- вопрос

[SVS74 10]

Вот интересно, чулок моста лоченого и обычного чем различаются? Как мне показалось там все что касается блокировки крепиться на картер самого редуктора- или это не так? Вопрос вот к чему - можо ли поставить лочный дифф без замены чулка моста?

[Petyara 136]

Немного доработаешь мост болгаркой и установишь

[SVS74 10]

C болгаркой мы друзья , а вот с полуосью там как? там муфта по полуоси ходит как я понял? не своя ли там полусоь - с длинными шлицами? Я поиском то побродил по конфе - но хочется однозначно и из первых рук - а то вопрос стоит брать\ не брать.Экзист ясности тоже не внес.А тема горит

[mitko 0]

Своя , своя ... С длинными шлицами

[Елкин 2]

не своя ли там полусоь

Ну не знаю, меняли обычный редуктор на лочный, правильно говорит Petyara, немного болгаркой и все. С полуосями не заморачивались, все работает.

[-Tolyan- 1]

не своя ли там полусоь

Ну не знаю, меняли обычный редуктор на лочный, правильно говорит Petyara, немного болгаркой и все. С полуосями не заморачивались, все работает.

113380[/snapback]

Ни фига не понял, если меняется целиком редуктор в сборе (с корпусом редуктора), что надо болгаркой тогда пилить? На сколько я понял на стандартном редукторе без лока нет площадки под привод лока, а на лочном редукторе все у же есть?

Кто скажет точно в безлочном мосту замена редуктора с локом проходит без замены полуосей или с заменой?

[LeoFF 11]

Отвечу только про разгруженный мост где редуктор 9,5 дюйма.Болгаркой растачивается фланец на мосту чтобы засунуть редуктор с локом. Правая полуось однозначно с удлененной шлицевой частью.