Стартер.

[Vant 0]

Перематывал кто-нибудь обмотку статора стартера?

Если у кого то опыт есть такой,то как назад все собиралось?

Обмотка с пластинами к корпусу крепится на заклепки, заклепки высверлил,после праздников попробую найти специалиста по перемотке.

И еще, должны ли замыкать между собой пластины коллектора ротора (по которым щетки работают)? Вроде как не должны,а у меня, при проверке сопротивления , все между собой замыкают, получается. И как это сказывается на работе стартера,потому как, думаю,что так оно и было, а стартер перестал работать из-за обрыва в обмотке статора.

[NazareT 391]

Дешевле и надежнее найти б\у, или чуть дороже но 100% надежнее купить новый статор...пусть не оригинал...

[Vant 0]

Дешевле и надежнее найти б\у, или чуть дороже но 100% надежнее купить новый статор...пусть не оригинал..

Б/у куплю,конечно,но в обоих случаях, времени много уйдет на это,с учетом моего местонахождения. Да и стартер мой в состоянии очень хорошем, не считая обмотки статора, не чета некоторым б.у. ,которые предлагают.

Изменено 8 мая 2011 пользователем vant

[TlsT 0]

Перематывал кто-нибудь обмотку статора стартера?

1394774[/snapback]

Существуют ремонтные, если будет актуально, то после праздников подскажу название каталога

И еще, должны ли замыкать между собой пластины коллектора ротора (по которым щетки работают)

1394774[/snapback]

В обмотках ротора(и статора тоже) всего несколько витков медной шины сечением в пару кв.мм, так что их сопротивление ничтожно мало и обычным омметром проверить их работоспособность невозможно.

[Asanya 8]

To: vant

И еще, должны ли замыкать между собой пластины коллектора ротора (по которым щетки работают)? Вроде как не должны,а у меня, при проверке сопротивления , все между собой замыкают, получается.

должны

И как это сказывается на работе стартера,потому как, думаю,что так оно и было, а стартер перестал работать из-за обрыва в обмотке статора.

это что же должно произойти, что бы обмотка статора перегорела визуально обрыв виден? ...возможно ты пошёл по ложному пути

[Asanya 8]

Обмотка с пластинами к корпусу крепится на заклепки, заклепки высверлил,

катушки обмотки статора, крепятся к корпусу винтами, под окуенную крестовую отвертку

[rx9ag 4]

2vant

Можно ,оторвавшись от сохи,мутить воду в нашей Гос.думе годами..

Но...откапиталить стартер...не имея понятия о принципе работы-никогда!

Поручи это дело специалистам!

Без обид!

[Asanya 8]

To: vant

а стартер перестал работать из-за обрыва в обмотке статора.

а так сразу резко взял и перестал??? или до этого было, что заводился не с первого раза, так сказать с N-го тыка и чем дальше тем хуже?

Если так, то смотри пятаки:

нижний изношен, что ни есть гуд. У верхнего износ отсутствует абсолютно.

Зыы: пятаки не менялись с завода 99,9999%

Изменено 9 мая 2011 пользователем Asanya

[Asanya 8]

при работе втягивающего, кольцо упирается в "толстый" пятак, сердечник втягивающего идёт на излом (кольцо подпружиненно конечно, но при определённом износе пятака, хода кольца не хватает) следствие-отсутствие контакта

[Asanya 8]

при отсутствии оригинала и времени на заказ, покупается пара пятаков ХЗ maid in где за 100 руб. и происходит ремонт стартера за 100 руб

[Asanya 8]

при наличии лифта кузова 10см. снятие-установка стартера одно удовольствие

[Vant 0]

это что же должно произойти, что бы обмотка статора перегорела  визуально обрыв виден? ...возможно ты пошёл по ложному пути

Визуально обрыв виден, обмотка черная местами.

катушки обмотки статора, крепятся к корпусу винтами, под окуенную крестовую отвертку

Повезло ,у меня заклепки в этом месте.

Стартер Denso.

Можно ,оторвавшись от сохи,мутить воду в нашей Гос.думе годами..

Но...откапиталить стартер...не имея понятия о принципе работы-никогда!

Поручи это дело специалистам!

Без обид!

Все когда то в первый раз.Так и приобретается опыт ремонта и знания,как началось с приобретением первого авто,так и практикуемся ,лишь бы желание не пропало.

По крайней мере,оценить состояние стартера,разобрав его,я в силах,не вдаваясь в тонкости его работы. А вообще ,в своем автомобиле стараюсь ремонтировать все сам,по принципу: "лучше самого, для себя, не сделает никто."

Естественно ,спец. работы,требующие особых навыков и приспособлений,как перемотка обмотки,я не буду делать.

Стартер скис не сразу,очень продолжительный период времени,изредка требовал стукнуть по нему монтажкой.

Если пластины коллектора в норме (кстати,даже диаметр коллектора в номинальном размере),то все остальное ,за исключением статора,в полном порядке.

Пятаки менял год назад, просто изготовил их из куска медной пластины.Сейчас,без видимого износа.

[Asanya 8]

To: Vant

Повезло ,у меня заклепки в этом месте.

Стартер Denso.

колхоз

[Vant 0]

Сейчас сфотаю.

[Tim4r70 3]

жаль нет полусдошего стартера

я б его даром прислал

если найду так и сделаю

(обмотки у денсо почти вечные, летят пятаки, бендиксы , провода на входе втягивающего изредка щетки)

[Vant 0]

От монтажки пострадал немного.

[Vant 0]

To: Vant

Цитата

Повезло ,у меня заклепки в этом месте.

Стартер Denso.

колхоз 

У тебя 1,4КВт, а мой 1КВт. Вот и весь колхоз.

[Vant 0]

жаль нет полусдошего стартера

я б его даром прислал

если найду так и сделаю

Очень приятно ,когда такие люди встречаются и пытаются помочь

Так уже вроде как нашел в продаже б.у. ,у polykrowka.

[Asanya 8]

To: Vant

У тебя 1,4КВт, а мой 1КВт. Вот и весь колхоз.

да не в мощности дело, обмотки к корпусу болтами обычно крепят хоть стартер хоть гена, хоть наши хоть япы... я знал, что от ускоглазых всего можно ожидать, но не до такой же степени

Коллектор шлифануть и продорожить не забудь

[Vant 0]

Сейчас на винтах будет обмотка.Остатка заклепки хватит,чтоб резьбу нарезать. Обмотку обещали новую изготовить сегодня,жду.