NazareT

А патрубок висит на улицу? Он же с клапанной крышки в воздухан перед турбой идет, т.е. турба тоже вся в соляре и как он хапнул гидроудар?.

если говорить за сток, то надо выгонять две машины с одинаковой резиной на полигон и сравнивать...

https://www.drive2.ru/users/maxekb66 Тойоты тоже готовят не меньше к таким поездам, можно сказать там кроме колес то и нет ничего.

У Шаталова в команде на перевал Дядлова ехал штатный Y62 из подготовки шноркель на скорую руку, внедоржная резина и пленка вкруг.

Ну я бы так не утверждал ... Патрол отлично съездил в команде шатолова на Дятлова для многих оффроад путешественников это достойная точка. Вот еще машина на скоряк найдена из интернета. При хорошей подготовке любая машина едет... и по бездору тоже. Вопрос бюджета только.

а патрол 62й?

Да долго не думали, подрисовали с аута а стойка с патруля 62го

Земля пухом...... 46 лет всего то.

Вчера тетя из Сочи жаловалась. что ее развели на Мачарском посту. В целом не трогают, если соблюдать пдд.

Это компьютерная графика, фотожоп.

Хотя если бы продолжал в том же темпе - наверное еще 3 поменял. Машинка стоит используется крайне редко.!

Всего 3 было, первый укатал быстро, муляка зашла через задний сальник и сожрала вкладыши, второй оборвал шатун гидроударом, этот живет до сих пор.

Удалил почти сразу, езжу тапка в пол почти всегда и везде... зачастую с грязными радиаторами, мотор живой! Сочинские_дебри_2013.mp4

Чтобы мотор не стоял под напругой, мотор отраатывает свой сектор, контакты размыкаются - обмотка обесточена. Пи этом шестерни РК не всегда попадают на вкл/выкл). Мотор взводит пружину, и когда шестерни синхронизируются - пружина толкает вилку на вкл/выкл.. Нет, ничего взводить не надо, надо правильно собрать позиционер, чтобы мотор нет был под напругой .

Это гомно дизельное, в бензинках такого нет. Сажа и масло дат такой нагар, в теме про ремонт 1VD - там таких картинок много у кого егорка не заглушен.