ошибка Р1250 с надписью Chek Engine

[ChuprisA 1]

по темам не нашел, в основном на иноязычных форумах обсуждают, может кто у нас сталкнулся и решал как такую проблему?

ошибка плавающая, появляется раз в 700-1500 км и хуже всего что нет закономерности...

LC100 4,2TD 2002г.

буду благодарен за любое содействие.

[Am470n 0]

PRC Solenoid Circuit Malfunction

Наиболее вероятно.

В одном источнике под этим кодом как-то случайно вылез датчик положения дросселя...

Изменено 14 мая 2011 пользователем Am470n

[Am470n 0]

P1250 THROTTLE VALVE SPRING

[tari 6]

аналогичная история

есть еще мнение что засралась сеточка в баке.

у меня периодически выскакивает при длительном движении по трассе с высокой скоростью

[толстый 5]

Ошибка Р1250, либо 34(в машинах до 2001г.):

Система турбонаддува.

Причины неисправности:

Давление турбокомпрессора превышает стандартное в течении 0,5 секунд и более.

Место неисправности:

1. Электропневмоклапан.

2. Турбокомпрессор.

3. Датчик массового расхода воздуха.

4. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.

5. Электронный блок управления.

Так гласит "Легион-Автодата"

Сразу оговорюсь, я с такой бедой не сталкивался. Но рассуждая логически, я бы начал с того, что отключил бы систему ЕГР - она зло и это не обсуждается. Проверка давления наддува - следующий шаг. По результатам замера наддува будет понятно, что с турбиной и перепускным клапаном. Неисправность скорее всего механического плана или разъемы-соединения, "плавающая" неисправность в электрических и электронных узлах - редкость. Там либо работает, либо нет.

[ChuprisA 1]

благодарю всех за содействие, буду заниматься.