Фланец раздатки,задний.

[Vant]

При трогании,переключении,если не очень плавно получается,то щелчки слышны ,по кардану,звонко отдающиеся. Думал,что это из-за люфта небольшого в шлицевом кардана.Очень хорошо прослушивалось,если,при включенной передаче ,катать машину ,вручную,туда-сюда. Сняв кардан с фланца раздатки,понял,что звуки отсюда.

Присутствует осевой люфт небольшой фланца,если прилагать ощутимое усилие ,при осевом перемещении фланца.

Но что не понравилось больше всего:

при включенной передаче,пытаюсь вращать руками фланец,ничего криминального,люфт небольшой(свободный ход)

Но стоит такое проделать,с чуть бОльшим усилием,вставив небольшую монтажку между шпильками фланца ,происходит щелчок,с небольшим перемещением в сторону прокручивания, также в другую сторону.

Без нагрузки,при выключ. передаче,крутится свободно,без заеданий.

Износ шлицов фланца? Может попробовать гайку подтянуть.

А может шестерням вала выходного кирдык приходит?

Начал все проверять из-за этого

Может взаимосвязано?

Можно ли снять раздатку,не снимая коробки?

Изменено 14 мая 2011 пользователем Vant

[олег71]

может быть что угодно. Неснимая коробки не получится снять раздатку.Прежде чем так далеко лезть,прошприцуй все!!! крестовины, шлицевые, с пристрастием.И покатайся .А там глядишь и симптомы проявятся

Изменено 14 мая 2011 пользователем олег71

[Vladimir24]

To: Vant

Если в шлицах кардана нет люфтов - люфт в раздатке не приводит к "звонкому щелчку", а вот если люфт в шлицах - тогда именно люфт РК вызывает щелчок из-за разгона трансмиссии "впустую".

Проблема комплексная!

[Vant]

С карданом все в порядке,крестовины в идеале,в шлицах люфт небольшой совсем.Все шприцуется регулярно,даже ,думаю,чаще,чем необходимо.

Люфт то в раздатке небольшой,пугает то,что он (люфт) выбирается полностью (т.е. остаток основного люфта) ,щелчком,если приложить немного большее усилие ,когда кардан одет на фланец,то щелчок этот отдает аж в задний мост.

[Nikolaj400]

Иван, чем закончилось выяснение природы щелчка.

У меня тоже такие же симптомы, тоже слышится щелчок, но имеется радиальный люфт заднего флянца раздатки, потеет сальник, ощущается угловой люфт в шлицах кардана.