Номер заднего редуктора для замены на 105-ом

[Дима 9]

Уважаемые хочу поменять пары на 105-ке.

Подскажите пожалуйста номер заднего редуктора 41:10 с блокировкой от 100-ки с толстым хвостовиком.

Спасибо!

Удачи!

[Дима 9]

Ну где Вы Гуру?

[Вадим Лавриц 285]

Давай для начала : какой у тебя мотор ?

[Дима 9]

Был 1HZ стал 1HDT, только что это меняет?

[Вадим Лавриц 285]

Был 1HZ стал 1HDT, только что это меняет?

А меняет практически все. Я пошел на повышение 4.88, у кого турбовый - 4.56. А ты вот хочешь 4.1. Ну а колесы ?

[Дима 9]

33" - 285/65R16

[Вадим Лавриц 285]

Тут торопиться нельзя. 4.1 скорей всего много будет. В Петяренной статье формула расчета есть.

[Дима 9]

Опечатался - 285/75R16

[Вадим Лавриц 285]

Опечатался - 285/75R16

Я понял, 33. В PETJARA.ru зайди, там расчет по ГП есть. Да и здесь несколько раз обсуждали.

[Nail ufa 20]

80 с 1HDT , колесами 33" и парами 41/10 отлично ездят- зачем машине пары 4,56 и тд?

Пары 105- 43/10- плод унификации с соткой, никакого практического плюса в этих парах нет, рвутся только чаще и все.

[Дима 9]

_{Вадим принято решение ставить 41 пары. Под 33" их вполне хватает да и под большие размеры тоже. При больших пробегах для меня важна максимальная скорость (разумная) и не загонять стрелку тахометра в красную зону. При таких переделках передний редуктор ставят от 80-ки, а задний либо меняют пару либо редуктор от 100-ки. Я присматриваюсь к 100-му редуктору. Они выпускались как с тонким хвостовиком так и с толстым. Меня интересует каталожный номер 41-го редуктора с толстым хвостовиком.}

Изменено 15 января 2013 пользователем Дима

[Nail ufa 20]

а номера лочных редукторов задних 41/10 от сотки

41110-6A061

41110-60A80

[Дима 9]

^{Наиль спасибо!}

^Удачи!

[ковбой 29]

Дима, а почему не поменять просто пары, или у тебя задок штатно без блокировки? Сам стою перед выбором замены пар, но не знаю как совместятся шлицы новых пар с нашими флянцами т.к. на 105ках стоят карданы с маленькими крестовинами и форма шлицев разная.