ковбой

Так вот как раз мое мнение, что сначала выдавливает, а уж потом ломает зубья.

Всем привет! Не приходилось разбирать порванный редуктор сотки, на 105ке рвал. И закралась мне в голову мысль, что не всегда это происходит из за модуля зуба и что он не выдерживает нагрузку при движении задним ходом... По моему мнению это происходит из за того, что выдавливает регулировочную гайку т.к. при обратном вращении нагрузка на неё возрастает очень сильно (модуль зуба), а уж потом зуб на зуб и начинает крошить зубья.У некоторых мостов приходилось с трудом вытаскивать редуктор, зазор там маленький и выдавленная гайка изгибала стопора и они мешали его достать

Все друзья, тема закрыта. Диски уезжают в Апатиты.

Вадим, ты первый в очереди. Твои действия... Все видео грузить не хочет, пришлось обрезать. IMG_6752.MOV

Вот так с резиной смотрится...

Вадим, без проблем. Но смогу только завтра.

Они стояли на 105ке у моего друга, все было отлично. Как они попали к нему, я не знаю. Я на них не катался... На крайняк, могу прикрутить себе, на какой оси были проблемы, перед, зад?

Вадим привет! Вот ещё цифры, но не знаю то это или не то. И фото центровочного буртика. Этикетка на коробке

Продаю диски с бедлоками 4 б/у, в отличном состоянии, 1 новый, в упаковке. Параметры 5х150 R16 ET-25, ширина 8. Цена 48 000 руб. тел. 89039477257,

Геометрические размеры самих радиаторов одинаковые что праворульных, что а лево.. Про подводящие трубки не знаю, скорее всего нет. но они ещё бывают широкие и узкие.

Поживем увидим... Про качество знаю, но успокоил себя тем, что при использовании качественного антифриза, а в Газели льют все что угодно, радиатор будет служить достаточно долго. Вообщем время покажет.

Не нашёл я подходящего по размерам медного японского радиатора с бачками верх-низ...

Согласен. Обслуживал одинаково хорошо и 80ку и 100ку, теперь 105ку, но проблемы с печкой были только у последних двух. Антифриз Ликви Моли у всех...

Вот так выглядит радиатор печки со стороны подачи и со стороны обратки....