Продается Тойота Секвоя 2003

[GIN]

Тойота Секвоя 2003г. с 2008 года в России. Я первый и единственный владелец. Машина по Москве и Питеру не ездила - ржавчины практически нет. Все системы работают. Безаварийная эксплуатация и соответственно нет крашенных деталей. Внешний износ кузова и салона соответствует возрасту автомобиля. Установлен подогреватель Вебасто, управление с брелка до 1000 метров. Заменена штатная голова на Hyundai H-CMDN6000 с навигацией Автоспутник. С машиной отдаю зимний шипованный комплект колес на дисках и дополнительный бонус видеорегистратор. Состояние автомобиля: сел и поехал. Продается в связи с покупкой нового автомобиля. Цена 900 круб.

[Bolomut]

телефон контактный и город нахождения 

[GIN]

телефон контактный и город нахождения 

г. Балаково Саратовской обл. т.927-115-8два-8два

[div25]

При пробеге в 260тр ремень ГРМ менялся?

[GIN]

При пробеге в 260тр ремень ГРМ менялся?

Конечно! Два раза. Вместе со всеми роликами и помпой. Все оригинал. Первый раз менял после покупки, второй раз год назад при пробеге 250 т.км.

Кстати, с машиной отдаю руководство по пользованию, обслуживанию и ремонту.

[div25]

А что с ценообразованием? Совсем недавно такие машины были от 700 до 800. Свою хочу поменять на такую, да вот не продам никак 8(((

Какие проблемы юыли по эксплуатации?

[GIN]

А что с ценообразованием? Совсем недавно такие машины были от 700 до 800. Свою хочу поменять на такую, да вот не продам никак 8(((

Какие проблемы юыли по эксплуатации?

С ценообразованием все в порядке! В регионах машины всегда были дороже чем в Москве и Питере. Разные условия эксплуатации. И разное остояние. Это легко заметить по статистике скажем на ауто ру. Сам месяц назад покупал машину после полугодовалых поисков. В итоге купил в Москве. Конечно дешевле, но довкладывать и ремонтироваться приходится теперь по полной...

По моей машине при эксплуатации проблем особых не было. За семь с половиной лет пару раз менял лямбды. На катализаторах поставил хитрые обманки. Катализаторы сдохли через год на нашем бензине. Ошибки нет. По ходовой менял аморты передние 4 года назад. Поставил оригинал. Старые начали потеть. Резинки в ходовой менял там какие то по мелочи. Масло строго Мобил1 каждые 10 тыс. С движком проблем нет - масло не кушает. Только замены фильтров, масла и свечей. Их кстати (денсо иридиевыепо 700 руб за шт.) хватает на 100 тыс. точно. Просто менял по сроку, хотя проблем не было. Раза 3-4 за мой срок мыл инжектора на стенде.. Тоже чисто для профилактики. Автомат, раздатка работают без проблем. Полный привод работает. Блокировка включается. По зиме часто спасает т.к. имею дом в частном секторе. После снегопадов понял что фултайм Прадо 90 (у жены) это ничто по сравнению с Секвоей.

Климат работает хорошо. В этом году по весне немного почистил испаритель в салоне и радиатор помыл наружный.

Еще что было - заменил радиатор двигателя 5 лет назад. Старый подкапывать где то снизу начал. Не стал разбираться, паять и т.д. Заказал оригинал и просто заменил.

Еще была проблема (как и у всех первых елок) ручка двери багажника. После ТРЕХ замен в течение пары лет, решил проблему кардинально и окончательно - по наводке с инета. Поставил секретный рычажок открывания двери. 

Больше ничего и не припомню. Крупных поломок и аварий не было. Ездил каждый день. Обслуживал как для себя родного. Слез с машины в один день как нашел для себя вторую Елку и решил ее купить. До этого момента продавать особо и не собирался. Все решил его величество "случай".

[Скибабусик]

С ценообразованием все в порядке! В регионах машины всегда были дороже чем в Москве и Питере. Разные условия эксплуатации. И разное остояние. Это легко заметить по статистике скажем на ауто ру. Сам месяц назад покупал машину после полугодовалых поисков. В итоге купил в Москве. Конечно дешевле, но довкладывать и ремонтироваться приходится теперь по полной...

По моей машине при эксплуатации проблем особых не было. За семь с половиной лет пару раз менял лямбды. На катализаторах поставил хитрые обманки. Катализаторы сдохли через год на нашем бензине. Ошибки нет. По ходовой менял аморты передние 4 года назад. Поставил оригинал. Старые начали потеть. Резинки в ходовой менял там какие то по мелочи. Масло строго Мобил1 каждые 10 тыс. С движком проблем нет - масло не кушает. Только замены фильтров, масла и свечей. Их кстати (денсо иридиевыепо 700 руб за шт.) хватает на 100 тыс. точно. Просто менял по сроку, хотя проблем не было. Раза 3-4 за мой срок мыл инжектора на стенде.. Тоже чисто для профилактики. Автомат, раздатка работают без проблем. Полный привод работает. Блокировка включается. По зиме часто спасает т.к. имею дом в частном секторе. После снегопадов понял что фултайм Прадо 90 (у жены) это ничто по сравнению с Секвоей.

Климат работает хорошо. В этом году по весне немного почистил испаритель в салоне и радиатор помыл наружный.

Еще что было - заменил радиатор двигателя 5 лет назад. Старый подкапывать где то снизу начал. Не стал разбираться, паять и т.д. Заказал оригинал и просто заменил.

Еще была проблема (как и у всех первых елок) ручка двери багажника. После ТРЕХ замен в течение пары лет, решил проблему кардинально и окончательно - по наводке с инета. Поставил секретный рычажок открывания двери. 

Больше ничего и не припомню. Крупных поломок и аварий не было. Ездил каждый день. Обслуживал как для себя родного. Слез с машины в один день как нашел для себя вторую Елку и решил ее купить. До этого момента продавать особо и не собирался. Все решил его величество "случай".

Ох, это вы уж загнули, на счет Прадо, может жена плохо ездит?

[GIN]

Ох, это вы уж загнули, на счет Прадо, может жена плохо ездит?

Сам был за рулем этой машины неоднократно...

[Скибабусик]

Так я тоже сидел и не раз, только на ней как только с дороги съедешь, все прощай колодки, стираются на раз из за системы блокировки. А так корабль супер, на дольняк едет отлично удобно, но в болоте ей делать нечего в снегу тоже. А прадики по снегу ездят очень не плохо. 

[GIN]

Ну болота мы специально не ищем, но по зиме иногда снежок подкидывает приключений...

[div25]

Оченно хочется такую, но таких денег не будет даже когда свою продам.

[Cesare]

И мне хочется. И деньги есть. Но определиться с моделью не получается.

Вот не могу понять ценообразование на Тойоты большие. Инфинити КуИкс56 для Секвойи конкурент же? Почему такая разница огромная в цене? Здесь пробег за четверть миллиона, возраст более 10 лет, салон из начала 90-ых, но цена под лимон. А КуИксы в отот ценник моложе, с меньшим пробегом и гораздо большим списком удобств.

Неужели Секвойи настолько надежнее и беспроблемнее в эксплуатации?

 

P.S. Пытаюсь подобрать семиместную 4х4 с АКПП стоимостью около миллиона, но никак выбрать ничего не могу.

 

Пусть "ап" такой будет.

[nachsturmlos]

рынок не обманешь, рынок знает, что ездит, а что не очень

И мне хочется. И деньги есть. Но определиться с моделью не получается.

Вот не могу понять ценообразование на Тойоты большие. Инфинити КуИкс56 для Секвойи конкурент же? Почему такая разница огромная в цене? Здесь пробег за четверть миллиона, возраст более 10 лет, салон из начала 90-ых, но цена под лимон. А КуИксы в отот ценник моложе, с меньшим пробегом и гораздо большим списком удобств.

Неужели Секвойи настолько надежнее и беспроблемнее в эксплуатации?

 

P.S. Пытаюсь подобрать семиместную 4х4 с АКПП стоимостью около миллиона, но никак выбрать ничего не могу.

 

Пусть "ап" такой будет.

[GIN]

И мне хочется. И деньги есть. Но определиться с моделью не получается.

Вот не могу понять ценообразование на Тойоты большие. Инфинити КуИкс56 для Секвойи конкурент же? Почему такая разница огромная в цене? Здесь пробег за четверть миллиона, возраст более 10 лет, салон из начала 90-ых, но цена под лимон. А КуИксы в отот ценник моложе, с меньшим пробегом и гораздо большим списком удобств.

Неужели Секвойи настолько надежнее и беспроблемнее в эксплуатации?

 

P.S. Пытаюсь подобрать семиместную 4х4 с АКПП стоимостью около миллиона, но никак выбрать ничего не могу.

 

Пусть "ап" такой будет.

Как иногда говорят: настоящие машины делает только Тойота, все остальные делают подделки...

Но это шутка конечно, но от себя скажу - конкуретом Секи может быть Ехспедишион либо Эксклайд.

Но и эти модели немного подешевле в цене на вторичном рынке. Когда выбирал смотрел все три модели. И остановился все же на второй секвое. Все таки Тойота это Тойота. Я не могу сравнивать с Инфинити - ну не было таких машин рядом, но с бэхами х5 и х6 - могу. И скажу свое мнение - и рядом не стояла. Если нужен простой, надежный труженик для семьи - сека, то что надо. Понтов конечно мало, но грузы возит нормально и вся семья в дальнее путешествие без проблем и с комфортом.

[Cesare]

Если нужен простой, надежный труженик для семьи - сека, то что надо. Понтов конечно мало, но грузы возит нормально и вся семья в дальнее путешествие без проблем и с комфортом.

Что-то такое и ищу. Именно для транспортировки всей семьи и шмурдяка в пампасы куда-нибудь. Хочется чего-то надежного и неприхотливого. Но годы и пробег напрягают, если честно. Попробую повнимательнее профильный ёлка-форум почитать. Спасибо.

А БМВ две штуки катал и больше не хочу - не моё совершенно.

[UAZEK]

в пампасы куда-нибудь

 

Меня только это всегда тормозило от покупки какого-нибудь не тойотного фулсайза. В путешествии важным моментом является наличие з/ч на данное авто. А тут полупрадик, кроме кузовни и , возможно, части навесного все в доступе. 

 

Сека для этого, что надо! Но взял бы сотку...

[atl]

без обид... Сам родом с Балаково...

НО машина оттуда, чем из Мск скорее минус, чем плюс.

Качество бензина оставляет желать лучшего, а про дороги я вообще молчу...

почти ни разу оттуда без погнутого диска обратно до мск не доезжали.

[GIN]

Что-то такое и ищу. Именно для транспортировки всей семьи и шмурдяка в пампасы куда-нибудь. Хочется чего-то надежного и неприхотливого. Но годы и пробег напрягают, если честно. Попробую повнимательнее профильный ёлка-форум почитать. Спасибо.

А БМВ две штуки катал и больше не хочу - не моё совершенно.

Если надежного и неприхотливого, то это только тойота - это без вариантов! Сотка, двухсотка, лексусы 470 или 570, ну или елка конечно первая или вторая. Но не смотри прады - нежные они стали совсем...

[GIN]

Меня только это всегда тормозило от покупки какого-нибудь не тойотного фулсайза. В путешествии важным моментом является наличие з/ч на данное авто. А тут полупрадик, кроме кузовни и , возможно, части навесного все в доступе. 

 

Сека для этого, что надо! Но взял бы сотку...

У Тойоты все большие джипы сильно взаимозаменяемы по запчастям. Первая елка с соткой совместима по большинству расходников и запчастей, а вторая с двухсоткой или лексом 570.