Замена лобового сальника на 13ВТ

[kochevnik71 0]

Здравствуйте уважаемые знатоки! Нежданно-негаданно вылезла проблема сильной течи масла в районе шкива двигателя( очевидно всё-таки из лобового сальника). В связи с этим возникает ряд вопросов:

1. Есть ли у кого-либо описание двигателя 13ВТ?

2.Есть ли аналогия между 3В и 13ВТ?

3. Какие ожидать подводные камни при снятии лобовой крышки двигателя?

[Дмитрий ЧИТА 4]

литературу врят ли найдёшь. аналогия есть. сальник меняется легко. снял шкиф и выдернул старый сальник. запресовал новый не снимая крышки насколько помню. заменил за пол часа

[Ярослав TLC 64]

Всё так.Тока осторожничай со шпонкой.Она там как то неуверенно в пазу своём сидит.Прежде чем тянуть болтом станеш,убедись десять раз,что не проскочила назад по пазу и не встала под углом.Недоглядиш-шкив порвёт нафик.

Это типа подводный камень.

[вадим браконьер 48]

в этом движке почему то посадочное под шпонку разбивает. потому шпонка и болтается

[kochevnik71 0]

Спасибо за идею. Сегодня добрался до лобового сальника. Просто долго не мог снять шкиф. Время ушло на изготовление стопора против вращения шкива. Добрался до внешнего сальника, демонтировал его. Похоже, задубел от времени. За ним видна ведущая шестерня коленвала. Если считаете, что достаточно заменить только лобовой сальник, то пол дела я уже сделал. Дело в том, что не охота снимать поддон, демотировать лобовую крышку, уж больно всё хорошо посажено на заводе. Но тем не менее хотелось бы уточнить, есть ли за ведущей шестерней второй сальник. Просто в УАЗе, а позже в Дефе встречал, либо внутреннюю набивку, либо сальник с лобовой стороны.

[Ярослав TLC 64]

Вадь,сделай его,а?Сосед поди!А то ,виш,крышку собрался снимать,а её там греть нада,чтоб обратно прально посадить....Разберёт всё нафик....

[kochevnik71 0]

Хочется сказать спасибо за прежние советы. Ну в общем то о чем так долго твердили "большевики" рано или поздно свершилось. А именно вчера провернуло шпонку шкива коленвала. На машине ездит супруга. Поэтому она долго газовала пытаясь развернуться на перекрёстке. ГУР перестал работать. Для женщины на машине с маленьким рулём это было тяжким испытанием. Как результат коленвал разбил отверстие в шкиве. Возможно ли, как вариант, расточить отверстие, завтулитьи сделать шкив под шпонку?