Опять про52 код неисправности

[Рома 107]

Привет всем, не проходите мимо! помогите кто чем сможет

пробовал поиском : инфы море за 3 дня не прочитал и половины(времени читать нет, а проблема есть )

короче так : после капиталки(замена колена на б/у и проточка под рем№2 ,замена поршней ,колец и шатунов,вкладышей и тех и тех) и притиркой клапанов, замена масл.съем. колпачков. А также замена всех ремней и роликов и помпы ,ВВ проводов крышки трамблёра и бегунка и в том числе ДАТЧИКА детонации и его провода!форсунки чистил в УЗ ванне

Пробовал 95 бензин, всё одно этот 52 код! трамблёр прозвонил по сопротивлению всё ОК , при вращении не ощущаю никакого люфта и заеданий,катушка тоже ОК!

единственное не имею возможности прозвонить провод от разъёма ДД до компа(схема в мануале не совпадает с тем что у меня есть) но на это не грешу!! что там могло случится после капиталки?, до этого было всё в поряде.

Отсюда вопрос что ещё может быть ???? и нет ли тут связи с не отригулированными клапанами?

[AZIAT 4 319]

единственное не имею возможности прозвонить провод от разъёма ДД до компа(схема в мануале не совпадает с тем что у меня есть)

219394[/snapback]

Снимаешь комп , открываешь его крышку и ищешь надписи на плате . Ножка с подписью Кнок сенсор (по английски ) и есть вход от датчика детонации . Грешишь не грешишь , а проверить не помешает .

Потом попробуй зажиганием поиграться -раньше позже . Мне помогло когда чуть пораньше поставил.

[KuzyaVod 11]

а воткнуть СТАРЫЙ датчик детонации? или на VZ к нему легко не добраться? даже не снимать новый, а просто фишку перебросить с нового на старый - пусть старый рядом повисит. Ну и провод проверять полностью - во время капиталки могли потянуть - порвать

[Рома 107]

ТО AZIAT

Зажиганием играть уже устал. сейчас стоит 20 градусов при этом машина хоть как то едет.

ТО KuzyaVod

Датчик детонации поменял по причине ошибки 52(буквально на днях)

[AZIAT 4 319]

то Рома

А ремень Грм правильно стоит ? А масло какое залито ? А давление топлива мерял?

[Рома 107]

Давление топлива не мерил. А что может иметь значение для ДД?

Ремень как положено! Масло Кастрол 5w40

[sergk65 11]

To: Рома

Судя по описанию ГБЦ снимали и следовательно при сборке (просто беда с этим) оборвали провод датчика детонации отсюда и код выскакивает и едет только при 20 градусах и т.д.

[AZIAT 4 319]

Давление топлива не мерил. А что может иметь значение для ДД?

Ремень как положено! Масло Кастрол 5w40

219430[/snapback]

Если маленькое давление , то бедная смесь и следствие детонация . Если давление большое , то большая вероятность что форсунка не держит какая-то , т.е. ссыт не вовремя -тоже может быть детонация от этого .

Масло 5W40 жидковато для лета, надо 10W40 .

[Рома 107]

Все снимал Я сам!!!!! Не мог я ничего там оборвать. Прозванивал его трижды(он мне уже сниться оборваным)но с ним все ОК!

[sergk65 11]

To: AZIAT

Я ща катаю 5W30 никакой детонации и в помине

[AZIAT 4 319]

то sergk65

Ну вроде Рома пишет что провод новый поставили .

[sergk65 11]

To: Рома

а нет ни у кого осцилографа из знакомых ? На нем четко видно приходит сигнал детонации или нет достаточно просто постучать по камере уравнительной уже идут импульсы. Далее надо смотреть разьем и датчики трамблера. Если и здесь норма то останется только ГРМ выставлен неверно

[Рома 107]

То AZIAT

По поводу форсунок: машина стояла в гараже 2 недели,на днях решил поменять датчик детонации, так вот при вскрытии топливопроводных трубок на рампе давление было огоооо(обрызгался весь) соответственно форсунки держат На счет масла не согласен.ИМХО кроме как сальники от этого не страдает ничего.

[sergk65 11]

To: Рома

Да катушку зажигания прозванивал ?

[Рома 107]

То sergk65

Ремень ГРМ стоит четко по меткам(он новый) осцилограф найдем- Но что он должен показывать??? какой формы сигнал какава амплитуда?

А вот катушка не много не в пределах и первичная и вторичная обмотка!

[sergk65 11]

To: Рома

Да сигнал обычный выброс с затуханием вообщем если он есть сигнал то датчик в норме

[UPRUNNER 18]

долго с этим боролся но зря. нечего не смог найти. так и продал машину.

[Рома 107]

Вот у обоих датчиков ( у старого и у нового) сингал был и при постукивании по столу рядом с датчиком показывал порядка 2В ( датчик испытывался не на машине)

[Рома 107]

To: UPRUNNER

Нет причину нужно найти, дело принципа!

[sergk65 11]

To: Рома

А цепь до компа не прозванивал ? Проверь разьем мож чего с ним . 2В - это нормальный сигнал