Печка плохо крутится

[Osm 0]

Коллеги. наступают холода и я решил поразбираться с печкой.

В нормальном положении для того чтобы она закрутилась приходится по ней стукнуть. После этого она крутится, но очень неохотно.

Я снял двигатель и заметил, что в перевёрнутом состоянии он крутится абсолютно нормально, как только переворачиваешь его в нормальное положение, резко притормаживает.

Посмотрел внимательнее и заметил, что на роторе только половина контаков блестит, вторая же покрыта окислом, решил что щётки не плотно прилегают, я их придавил сильнее (поставил прокладки под пружинки). всё собрал, 5 минут печка дула как положено, после этого опять стала еле крутиться.

Что может посоветовать общественность?

[Vladimir24 178]

1.Хорошо пропитать подшипники и войлочные вкладыши вокруг них жидким маслом. Как добраться до нижнего - еще тот вопрос....

2. на разборке найти вентилятор в сборе с вертушкой - они все унифицированы очень, мне на крузер подошел от "Галанта", ценник около 1500 руб

Изменено 27 октября 2009 пользователем Vladimir24

[Vladimir141 14]

Я снял двигатель и заметил, что в перевёрнутом состоянии он крутится абсолютно нормально, как только переворачиваешь его в нормальное положение, резко притормаживает.

Обычно такое происходит,когда "втулкам" приходит пипец!

[пылесос 2]

Есть ещё вариант: износ ротора/щёток. В твоём случае "на роторе только половина контаков блестит, вторая же покрыта окислом" - скрее щёткам. т.к. контакт не полный к ротору вот и работает он в пол-мощности.

Когда переворачиваешь - сказывается износ ротора, т.к. в перевёрнутом состоянии ротор чуть смещается и щётки влезают на "ступеньку" менее изношенной части ротора, этого вполне хватает для недолговременной работы.

Замени щётки, если ротор не протёрт до дыр...

А вообще, лучше, если мотор в сборе с разборки. Все эти ремонты - от лукавого...

Удачи!

[dima est 0]

пылесос +1000 !

подкладывать что-то под пружинки полный бред

[DIXON 11]

1.Хорошо пропитать подшипники и войлочные вкладыши вокруг них жидким маслом. Как добраться до нижнего - еще тот вопрос....

782382[/snapback]

Сделал точно также, пропитав войлочные вкладыши и бронзовые втулки смешав масло и смазку.

К нижней втулке добрался просто,-срезал ровно по кругу пластик, смазал всё, поставил срезанный пластик на место, "запаяв" паяльником линию среза.

[attachmentid=66909]

P.S.Два года мотор крутит без скрипа и визга.

Изменено 27 октября 2009 пользователем DIXON

[Osm 0]

Щётки снял. Были не совсем сношены до провода, но почти. Поставил щётки от болгарки ferm (6,5x8,5 мм - такой размер подошёл).

Всё собрал, вентилято закрутился но слабо, после двух часов работы разобрал, на роторе все контакты заблестели, но крутится всё очень хреново. Что делать?

Нашёл деталь с разборки, предлагают за 3500, как-то дорого.

Кто-нибудь менял себе этот моторчик, может подскажете от чего подходит?

[Garry_Sm 0]

была такая же проблема с вентилятором(тоже заводился от стука), когда разобрал, то щеток вообще почти не было, отнес в ремонт, там поменяли щетки, ротор(куда щетки прижимаются), почистили, смазали, и вот уже почти год дует как ураган и бесшумно, цена вопроса была 2500рэ

[пылесос 2]

Щётки снял. Были не совсем сношены до провода, но почти. Поставил щётки от болгарки ferm (6,5x8,5 мм - такой размер подошёл).

Всё собрал, вентилято закрутился но слабо, после двух часов работы разобрал, на роторе все контакты заблестели, но крутится всё очень хреново. Что делать?

Нашёл деталь с разборки, предлагают за 3500, как-то дорого.

Кто-нибудь менял себе этот моторчик, может подскажете от чего подходит?

797539[/snapback]

На разборку всегда успеешь!

По теме:

1. щётки свободно ходят в держателях - не зависают? (возможно, к ротору прижаты не все)

2. Ротор почисть. Контакты блестят, а между ними пыль старых щёток. Аккуратно иглой между контактов.

3. ...должен он заработать!

[dima est 0]

Щётки снял. Были не совсем сношены до провода, но почти. Поставил щётки от болгарки ferm (6,5x8,5 мм - такой размер подошёл).

Всё собрал, вентилято закрутился но слабо, после двух часов работы разобрал, на роторе все контакты заблестели, но крутится всё очень хреново. Что делать?

Нашёл деталь с разборки, предлагают за 3500, как-то дорого.

Кто-нибудь менял себе этот моторчик, может подскажете от чего подходит?

797539[/snapback]

щётки от электроприборов переменного тока не подходят для установки в электродвигатели постоянного тока. у них разный состав материала, разное сопротивление....будет неправильная работа, повышенное искрение и износ.

[Osm 0]

2dima est

это интересная версия. сегодня опять всё снял, всё что мог почистил, попробовал прижимать щётки с разным усилием, положительного эффекта не добился.

поставил обратно старые щётки и сразу почувствовал разницу. двигатель начал крутиться значительно лучше. собрал со старыми и поставил на место.

вопрос - а где тогда взять правильные щётки, из какого они должны быть материала?

у нас на металлорынке щётки продают только для болгарок.

[Vladimir141 14]

Наверное надо на авторынке посмотреть, где щётки для генераторов продают.

[dima est 0]

не надо на рынке искать!.. надо заехать в мастерскую по ремонту стартеров и генераторов, и там подобрать похожие и при необходимости подточить... точить хорошо на бруске, обёрнутом наждачкой.

В перестроечные времена я использовать щётки от совавтопрома, когда не было фирмы, выпаивал из реле-регуляторов и т.п. А теперь в любом автомагазине как грязи разных(у нас во всяком случае)

Удачи.

[пылесос 2]

...

щётки от электроприборов переменного тока не подходят для установки в электродвигатели постоянного тока. у них разный состав материала, разное сопротивление....будет неправильная работа, повышенное искрение и износ.

797925[/snapback]

О как!

Интересно... не знал...

Просто ставил от авто изделий всегда, поэтому для меня других не существовало!))

[Osm 0]

поразглядывал я ещё свой ротор, у него контакты, которые сейчас заблестели не медные, а скорее металлические, причём есть серьёзная ступенька между тем местом где изношено и тем, где щётки не достают. Похоже всё таки дело не только в щётках но и в роторе, т.е. надо искать двигатель. от чего только не ясно.

[пылесос 2]

поразглядывал я ещё свой ротор, у него контакты, которые сейчас заблестели не медные, а скорее металлические, причём есть серьёзная ступенька между тем местом где изношено и тем, где щётки не достают. Похоже всё таки дело не только в щётках но и в роторе, т.е. надо искать двигатель. от чего только не ясно.

798732[/snapback]

Поставь правильные щётки, если будет работать - успокойся и забей!

...перфекционист!

Тебе не всёрно из чего они? Главное, чтобы моторчик работал, так?!

[Osm 0]

где их взять, правильные то

мастерских по ремонту генераторов я как то не встречал

[Osm 0]

Проблему решил. В итоге мне подошёл двигатель от какой-то корейской машины. На разборке сказали, что они все одинаковые и от какой именно сказать не могут.

Диаметр двигателя подошёл идеально, высота не очень. Пришлось нижнее донышко отрезать и сбоку закрепить саморезом.

Вращаться корейский двигатель должен в другую сторону, потому подключил его в другой полярности и поставил родную крыльчатку.

Сейчас всё дует нормально.

Цена - 1500.

прилагаю картинки.