Osm

скажите, а что за штатная лебёдка, что за номер? Где такие покупают? Фото можете показать? Извините, за кучу вопросов, но очень интересно.

понятно, что лучше к специалистам, но есть подозрение на электрику, хотелось бы это исключить. Скажите, как можно проверить, что на коробку приходят все нужные сигналы?

раздатку пробовали переключать в различные режимы, без толку.

да вроде всё уже перепроверили

не едет на всех режимах

Народ, в деревне стоит машина у родственника, нужно позвонить и сказать, что ему делать. Сняли рулевую рейку, поставили ремкомплект, установили рейку на место. После этого перестала работать АКПП. Машина просто не едет при включении скорости. Сняли передний кардан, подняли машину на домкраты, при этом задние колёса немного крутятся. До этого были проблемы с гидротрансформатором - меняли его, и были проблемы с включением переднего моста, тоже ремонтировали. Перед снятием рулевой рейки всё работало. Скажите, в какой последовательности и что проверять, на что смотреть? PS. сурф 185, 1KZTE, АКПП.

скажите, а что вообще означает график? по идее должно быть просто четыре точки, если уж решили изобразить эти данные графически в двумерной системе координат.

изините, что не совсем в тему, но скажите, где вы купили оригинальный фаркоп? какой код детали у него? можете подробные фото сделать?

2AZIAT Скажите, какой набор зенкеров лучше приобрести? У Вас на фото я вижу что-то похожее на продающееся у нас в магазинах для ремонта Ваз, Камаз. Я такой набор внимательно рассмотрел, пилот ржавый со следами мех.обработки, сами фрезы тоже какие-то неказистые. Нашёл инструмент neway, но он дорог и кое-где пишут, что денег этих не стоит. Меня интересует именно производитель, про размеры и углы нужных фрез знаю.

тему нашёл, прочитал, спасибо

спасибо, чугунная часть сидит на штифтах каких-то или собрать получится в любом положении? спрашиваю т.к. думаю стоит или нет какие-то метки ставить

Коллеги, снял турбину, на ощупь есть осевой люфт в районе холодной улитки, со стороны горячей нет. Величину ещё не мерял. Хочу разбрать посмотреть нет ли внутри нагара масла ну и почистить если что. посреди корпуса был пояс, его снял, но половинки не могу разъединить. и алюминиевая часть стопроным кольцом удерживается, тоже не знаю как его снять. Посоветуйте как всё это грамотно разобрать, чтобы не повредить.

не могли бы Вы сфотографировать и рассказать как доставали эту сеточку из ТНВД? У меня тоже двигатель 1KZ-TE, я заказал такую сетку как у Вас справа, но не смог её вставить в ТНВД, она уходит достаточно глубоко и потом упирается в какой-то бортик внизу и дальше не идёт. Причём перед разборкой никакой сетки там не было (или я её не вижу). Вот описание моих мучений с этой сеткой: http://dieselmastera.ru/forum/6-802-2

скажите, вы эту сеточку в ТНВД как установили? у меня не получилось её засунуть. Причём когда ТНВД разбирал сетки не было, я заказал новую и новую установить не смог. Она входит достаточно глубоко а потом внизу в какой-то буртик упирается и дальше не идёт