Поставил себе лебеду.

[Саша(ABV) 0]

Фоток вставить не получилось, никак не освою.

Сама лебеда на машине - тут Комплектующие - здесь швеллер сотка и здесь плита десятка. :-) К раме, на имеющихся закладных на болтах м12 и м10 на поперечине.

[AZIAT 4 287]

Швелер и плита тяжелые наверно . Машинка сильно просела ? Аморты будешь менять?

[Саша(ABV) 0]

Плита кил 15, швеллер кил 5, ну и лебеда 43. особого проседания не заметил, но и из гаража пока не выезжал, на ходу посмотрю и с аморитизаторами подумаю. :-)

[Artur 1]

2 Саша(ABV)

Неплохо вышло

Сколько примерно железо потянуло (вес)?

ЗЫ Это 9-ти тысячник? Больно здоровой выглядит, или просто фотка такая

ЗЗЫ ну вот, пока я вопросы писал, а у Саши уже ответы готовы

[Istomin 0]

Саш, а дырка по лебедкой для слива грязи не сильно ослабила площадку?

и где такую плиту можно найти, на стройрынках?

[Саша(ABV) 0]

Смотрится нормально, но немного громоздковато, это новое творчество комапа - 9,5, она при тех же габаритах как у 9000 как то объемнее и моторчик и редуктор, теперь трос легко тянется и на новой лебеде.:-)

На строй рынках, где торгуют металлом и из 8-ки и из 10-ки можно нарезать любой размер. я резал 700х500 - 900руб.

Я не думаю, что в 10-ке это отверстие прослабило место крепежа, вон у Маркизов в восьмерке такое же. :-)

[Mikhail 3]

принимай поздравления !!!!

[kolyan 2]

поздравляю

[sergk65 11]

To: Саша(ABV)

Поздравляю ! Когда испытывать будем ?

Зы у меня почти также только сделано на базе силового кенгурина и плита такой же толщины

[AZIAT 4 287]

Одного не пойму зачем на рамму , толщина металла которой 2,5мм , вешать железяку толщиной 10мм . У меня толщина площадки 4мм и ничего не гнется и конструкция легкая .

[sergk65 11]

To: AZIAT

Если лебедишься на большой угол то силы кручения очень велики и чтобы не скрутило все нафик после пару раз лебежения нужен запас просности

[WalkMan 1]

Мне тоже кажется что плита 10 мм это перебор. Хотя запас карман не тянет !!!

[Будемискать 78]

10мм это серьёзная заявка на успех. Я сделал 6мм (10ХСНД) под такую же лебеду, всякие ребра приварил. А тут граждане с 10кой Блин, нагружу площадку посматрю , а то точно придеться из 8-ки переделать. А вообще-то тенденция на толщину какая? или чем толще , тем лучше. Можно ведь и 12 и 16мм, но смысл обрастать лишними калаграмами? Хочеться разумный компромис

[JEEPpopotam 8]

Ни чего не утверждаю, но штатная лебедь у меня стоит на 5 мм (если не 4). Прецендентов по скручиванию не было.

[Саша(ABV) 0]

Видел пару раз заклининые лебедки из-за скрученной рамы и как всегда в самом неудачном месте в самое неудачное время, с тех пор дую на воду.:-)

В 2004 году паджерка, пристегнутая к дереву, с новым рифовским(?) бампером и новой лебедой, тянула буханку вверх по склону и на середине подъема площадку свернуло и лебеду заклинило, ни туда и ни сюда, места мало, долго извращались, пока эту сцепку расцепили и выволокли бухань, осадочек остался. :-)

[Будемискать 78]

Саша, что всё-таки скрутилось рама или площадка?

А Паджеро какая была толщина площадки? А про запас и так согласны поэтому и вопросы

[Саша(ABV) 0]

давно это было, скрутилась площадка, если не ошибаюсь, то неусиленная(или слегка усиленная уголком по краям) 6-ка, там достаточно несколько мм что бы заклинить лебеду.

[Саша(ABV) 0]

Добавлю еще один аспект необходимой прочности плиты. Если, например, на УАЗе плита лежит на раме или в раме, а сверху стоит лебеда, но на раннере лебеда стоит на плите вынесенной вперед за раму и лучше будет запас по прочности при динамических нагрузок 40-ка с лишним кил на вынесеной консоле при прыганье по асфальтовым кочкам.:-)

[Будемискать 78]

ааа, ясно. Я наоборот затолкал лебеду максимально в раму. А если она висит перед то 10мм нормальный выбор

[Kostyan 1]

Поздравляю с установкой!

Классно смотрится.

Скоро тоже буду ставить лебедку(вату катаю :-().

Есть пара вопросов: 1. Вижу что блок размещен спереди, решетку радиаторную пришлось резать? Внутри моторного отсека место не нашлось?

2. Не проще ли снять нижнию юбку бампера чем резать?