Наелся передний сальник раздатки, поможите

[truecruiser 0]

Вот сегодня заглянул под авто и увидел что там мокро под раздаткой и немного вокруг, оказалось сопливит сальник раздатки передний,

ЛэндКруз 100 Vx-r 98 год арап.

Подскажите как менять? надо раздатку снимать, надо разбирать? какие подводные камни там?

помогите люди добрыя...работать не могу без авто(((((((

спасибо заранее!

[Ярослав TLC 64]

ГЕМОРРОЙ.Если пойдёт болт стоящий между коробкой и раздаткой,то можно не снимая раздатки отсоединить переднюю крышку,распрессовать вал и поменять сальник.Раздатка снимается за пол-часа.Правильнее снять и спокойно разобрать.Кроме регулярно ломающегося болта проблем нет.Кроме того на месте сложно обезжирить под герметик-масло будет течь и течь,а ты его вытирать.Сними раздатку,не мучся.

пс.Поменяй сразу все три сальника.

Удачи.

[truecruiser 0]

спасибо. а ломается он прямо в корпусе раздатки? и как его оттуда извлекать если что? и как оттуда вал вытаскивается? сложно? сразу наверное и датчик посмотрю....

[людоед 2]

Да была уже эта тема месяц назад, там всё подробно разжёванно. ИЩИ

[людоед 2]

Я неснимая уже дважды менял и нечё не течёт...

Изменено 17 декабря 2008 пользователем людоед

[truecruiser 0]

а я кажется твою тему видел! of конечно еще раз гляну,...)) спасибо, не дадите умереть бедному с*альнику))))

Да, точно видел, но у тя там 105-ый, и наверное на механике?

А как дела обстоят с 100-кой бензимн на автомате? они похожи\идентичны или совсем все по другому...?

Изменено 17 декабря 2008 пользователем truecruiser

[truecruiser 0]

рисунки вроде как одинаковы))))

Изменено 17 декабря 2008 пользователем truecruiser

[людоед 2]

На рисунке не всё поазанно, на этом валу ещё есть стопорные и маслосъёмные кольца, амежду крышкой и корпусом раздати, большое демферное кольцо и механизма тросика спедомеира и подшипника я не вижу и ещё много чего там невидать..

ВО! НАШЁЛ СВОЙ ТЕКСТ С ТОЙ САМОЙ МЕСЯЧНОЙ ДАВНОСТИ ТЕМЫ...

Я менял!!!!!

Просто снимается задняя крышка. Как снимешь.. выпадет большое кольцо.. не бойся.. Зажимаешь фланец в тиски, чтоб крышка стояла вертикально верх.. открываешь перегородку-крышку, там привод спидометра с пластмассовой червячной передачей и сбоку масляный насос раздатки. дальше ОДИН НЕ СПРАВИШСЯ! нужна вторая пара рук, (там очень Ё - е стопорные кольца) и кусачики для развода стопорных колец. Короче там всё увидишь, стопорных колец несколько, только не попутай их с маслосъёмными они широкие и стоят два подряд их снимать не недо, вал выйдет из подшипника вместе сними.. Разберёшь всё поймёшь сам, когда снимешь последнее стопорное кольцо с подшипника, одеваешь на вал длинную головку на 17-19, потому-что он заканчивается тоненькой маслопроводной трубкой, чтоб её не помять.. и Тихоненко тяжёлым молотком "Тихоненко" за два-три удара через головку –проставку выбиваешь вал из подшипника... Первый раз я менял пол дня, второй за пол часа. Да! масло с раздатки сливай, патом на герметик.. прокладки там нет, и когда будешь ставить обратно, не забудь привод маслонасоса в крышке повернуть параллельно пазу в раздатке, иначе останется щель в 5мм. И самое главное!! Вот то тонкое, большого диаметра уплотнительное кольцо которое выпало, придётся к снятой крышке приклеить очень небольшим количеством герметика или литолом , иначе не чем не закрепишь, только снимать раздатку. Всё не так страшно как я написал, разберёшь всё поймёшь..

Изменено 17 декабря 2008 пользователем людоед

[Pavel T 2]

Тока там шел разговор про задний сальник раздатки

В итоге сняли раздатку и поменяли все сальники по кругу и заодно дифференциал

[Ярослав TLC 64]

ДААА....Вот и спрашивай у людей.Читаю Людоедовы экзерсисы и офигеваю всё больше и больше.Не понял.А там оказывается сальник не тот менялся.

[Ярослав TLC 64]

Ломается в корпусе раздатки Сверлить.Грусть.Ты его пошатай,феном погрей,нежненько.Злодолбучий шибко болтик.

[truecruiser 0]

спасибо, буду ковырять!, людоед!!! а разговор то шел про задний или передний, а то так и не пойму!!!!

[truecruiser 0]

В общем все отзывы были немного неверными))) без обид, но Ярослав TLC много правильных вещей сказал - лучше правда снять раздатку, но вот то что можно вынуть крышку с валом без снятия раздатки?????????? просто нереально!!!!! там же все натсолько вплотную к коробке, что мешают отливы корпуса раздатки, а в остальном все просто - главное иметь супер съемник из съемника пружин для Ваз 2101 и съемника для Москивича 41)))) все очень прикольно сочетается и получается как родной съемник для вала раздатки)))) главное иметь хороший инструмент под руками, если что расскажу подробнее!

[людоед 2]

Ну попукал я передний с задним... всё от невнимательности. Чуйствую и мне скоро туда же лезть придётся...

[Азимут 5]

В остальном все просто - главное иметь супер съемник из съемника пружин для Ваз 2101 и съемника для Москивича 41)))) все очень прикольно сочетается и получается как родной съемник для вала раздатки))))  главное иметь хороший инструмент под руками, если что расскажу подробнее!

Можно подробнее? Мне как раз предстоит замена переднего сальника на 80-ке. Получается, что если снимать и разбирать раздатку, то менять сразу все сальники? Что еще сразу заменить? Что кроме съемника вала понадобиться еще?

[Азимут 5]

Подсказывают, что заодно можно и сальник КПП поменять.

Подскажие полный список чего надо закупить, что бы поменять все сальники. Для раздатки получилось (80-ка):

90311-50014 Сальник карданного вала

33325-60050 Дефлектор

90310-16001 Сальник

90311-48016 Сальник карданного вала

90253-11001 Шпонка распредвала

90250-12002 Pin, straight (for transfer case)

90311-58008 Сальник раздаточной коробки задний

33325-60070 Кольцо уплотнительное