Проблема с кузовом

[Pavel T 2]

На обоих машинах оторвали раму от кузова - сломались места крепления 2 подушек самых задних. В результате кузов долбит об раму.

На одной машине решили проблему кардинально (по дурости и неопытности) - вырезали все снизу, приварили изнутри к полу пластину металла и положили кузов всей площадью на задний подрамник через несколько слоев транспортерки. Хватило на два года, треснул пол в задней части.

Когда это произошло на моей машине, то наученные горьким опытом решили сделать "как было". В сервисе вскрыли пол изнутри, восстановили все перегородки, все проварили, заантикорили, поменяли подушки, закрыли пол....

Хватило на 4000 км и один прохват по грейдеру. Все заново отломилось, кузов упал на раму.

Т.е. проблема: ломает кронштейны кузовных подушек.

Че делать-то мужики? Кто-то решал такие проблемы?

Есть несколько вариантов:

1. Вскрыть с салона еще раз и попробовать все приварить еще раз. Надежда, что сварщик схалтурил и если сделать по уму, то все будет Ок. Надежда шаткая, если честно.

2. Вырезать куски "жопы" с кузова на разборке, где данное место цело и вварить его целиком. Вопрос - не лопнет ли это дело по шву сварному? И откель по кель вырезать?

Короче, жду мыслей и советов. Не кузов же менять, в самом деле. Он так-то нормальный совсем

[dima est 0]

у тебя явно проблема с несовпадением нагрузки на задние подушки... надо весь полик поднимать и смотреть наличие трещин везде!!!

затем открутить и приподнять кузов на стойках над рамой, промерить расстояния в местах крепления и соответственно подложить новые подушки.

у тебя ведь наверно бодик сделан или какой другой "колхоз"??

я через это 2 раза проходил, когда гнилые патролы восстанавливал....

Изменено 21 июля 2009 пользователем dima est

[Ярослав TLC 64]

А сфткал бы,глядиш насоветуем.

[still-mirage 1]

имхо моё мнение.

когда япы сей папелац проэктировали они наверное незнали что такой мобиль ресские смогут заточит под 110км на байкале,пустыню гоби, ну всякие покатушки по паханному полю. да и вообще что такое россия не рассчитывали.

думаю стоит увеличить количество опор кузова к раме, в задней части кузова-рамы.

[Spielberg1947 3]

Фото давай! Будем размышлять. За одно у себя буду смотреть и следить, что бы такого не было.

[Ярослав TLC 64]

Вот вроде все взрослые,с правами,а сколько лифтованных,у всех пол висит между четвёртой и пятой точкой.Развеж оно так можна?

Изменено 21 июля 2009 пользователем Ярослав TLC

[Pavel T 2]

надо весь полик поднимать и смотреть наличие трещин везде!!! у тебя ведь наверно бодик сделан или какой другой "колхоз"??

Остальные в норме, проверял. Бодика нет, 4" подвеской.

А сфткал бы,глядиш насоветуем.

701891[/snapback]

Фотик уехал. Ща нарою и сфотаю, уже сам догоняю, что без этого никак. Только сцуко не видать там толком ничего.

думаю стоит увеличить количество опор кузова к раме,  в задней части кузова-рамы.

701892[/snapback]

Это не так просто, как кажется. Я сейчас реально осознаю проблему - его просто ломает по сварке, если идут ударные грейдерные нагрузки. Я же выше написал - на одной машине мы тупо положили кузов на раму всей задней стороной через резину - проломило по сварке.

Вот вроде все взрослые,с правами,а сколько лифтованных,у всех пол висит между четвёртой и пятой точкой.Развеж оно так можна?

702015[/snapback]

Это на перемычке, где маленькие подушечки? На месте у меня они. Изменено 22 июля 2009 пользователем Pavel T

[still-mirage 1]

если ломает,чначит есть какие-то микроподные перемещения.

может попробывать усилить сам кузов в местах кроншнейнов (хотя без фоток пона не представляю как это может выглядеть) и посадить натвёрдые подушки?

[KEROSIN 67]

У меня тупо стоит швеллер 10ка и к нему 2 подушки от мотора вазовского. Заколхожено всё через новые дырки в раме по бокам. Хорошо ли это или плохо не знаю. Такую купил. Буду тоже думать что делать с жопой, т.к. задняя стенка короба сгнила нафиг!

[Pavel T 2]

Фото давай!

Даю

http://fotki.yandex.ru/users/paveltrofimov/view/304031/' target='_blank'>

[Pavel T 2]

То, что рыжее снизу с дырами - было вырезано около месяца назад и вварено снова, с восстановлением всех перегородок внутри балки. Металл - 2-ка. Его проломило. Сейчас вырезал всю балку от донора, хочу просто заменить ее всю целиком, усилив в местах опор подушек.

Сомнения только вот в чем Если снизу подварить металл (предположим, ту же 2-ку), то не получится этой пресловутой неравномерной нагрузки на задние подушки? Получается, что добавляется 2 мм по высоте. Или не делать ничего, оставить балку оригинальную? Просто так часто говорят про этот эффект, что начинаю даже настораживаться.

Изменено 30 июля 2009 пользователем Pavel T

[Ярослав TLC 64]

Версия.Подушки остальные собраны без втулок дистанцеров между шайбами,или не дотянуты в размер.Могут быть просто выношены.Тогда задние,имеющие отличную от других конструкцию принимают на себя все горизонтальные нагрузки поскольку сидят в неподвижных стаканах.

Лечить как понятно.

[Pavel T 2]

М-м-м... Я задние вообще новые поставил Т.е. теоретически, если просели передние подушки, это может привести к перегрузке и гибели задней части кузова? Менять все по кругу?

[Eugen 15]

Павел, как в результате разрешилась проблема?

Столкнулся с такой же ситуацией - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=76636

P.S. Модераторам предложение - может объединить темы?

[Nike78RUS 7]

Павел, как в результате разрешилась проблема?

Столкнулся с такой же ситуацией - <a href='http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=76636' target='_blank'>http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=76636</a>

P.S. Модераторам предложение - может объединить темы?

да кстати, интересно узнать как в вас обоих решилась проблема?