T-Diesel

По работе пришлось пережить немало разносов и есть небольшой опыт. Моё мнение - виноваты корявые руки по ремонту аппаратуры. Возможно сальник ТНВД ручьём погнал соляру в поддон. Это возможно, если его сильно задавить в корпусе ТНВД. Тот кто разбирал любой насос VE должен знать о дырочке слива в корпусе, под сальником. Сальник мастер забивает с усердием и возможно даже с герметиком, и дырочку слива перекрывает. Соляра ручьём бежит в поддон, подымается уровень масла беспредельно, перекрывается нормальный слив с турбины, турбина ручьём гонит масло в воздушный коллектор - РАЗНОС!! Я так понял что уровень масла поднялся? Если просто турбина ломается, то по логике уровень падает катастрофически.