Перейти к публикации

AZIAT

Модератор
  • Публикации

    50 362
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    572
  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем AZIAT


  1. Да если по чистому гололеду , как хочешь так и дрифтуй, опасно если колесо вдруг хапнет чистого грунта, от такого удара ГП рвет

    To: @AZIAT,

    Про бред просто писать, обьясняй свою мысль ???

    у тебя лично рвалось ГП от такого , или раздатка ломалось ?

    Если бы было так как ты говоришь , то при сьезде с асфальта у машин с партаймом вся трансмиссия рассыпалась бы .


  2. Да если по чистому гололеду , как хочешь так и дрифтуй, опасно если колесо вдруг хапнет чистого грунта, от такого удара ГП рвет

    Бред полный .

    нет никакой зависимости между оборотами на тахометре и парт-таймом. Есть зависимость от спидометра, вроде как до 40 км/ч на сухой прямой дороге можно.

    на родной бумажке на солнечном козырьке написано 80км/ч . но как я понимаю это не предел скорости передвижения , а предел скорости включения ПП на ходу .

    нагрузка только на раздатку.

    нагрузка на сю трансмиссию . где слабее , там и порвется . Но порвать трансмиссию тойоты на дорогах общего пользования невозможно впринципе , если этого не хотеть специально .

    Вообще тема про парттайм старая и боянистая . И давно уже разьяснили и решили что не рекомендуется включать на парттайме ПП на твердом покрытии не из-за того что в машине что-то сломается , а из-за того что управляемость авто с парттаймом с включенным ПП на твердом грунте плохая , авто всегда стремится ехать прямо .


  3. не буду создавать отдельную тему. шлифанули мне седня головы сняли 0.08 вопрос к гуру. имеем два комплекта прокладок тойотовские стандартной толщины и ремонтные они на 0.1 толще какие поставить

    Ставь тойотовские .


  4. А с полуосями что-нибудь делалось? Вроде где-то проскакивало, что их как-то протачивать надо, иначе что-то там где-то не проходит...

    Под диск 70ки полуось надо проточить - до 100мм посадочное под диск и до 160мм внешний диаметр .


  5. Нет смысла по затратам. Проще продать этот и купить 4WD.

    Надо менять коробку, кардан, + раздатку, + поперечина рамы, + передний мост, +привода, +передний кардан + менять переднюю подвеску с кулаками, + органы управления 4WD, контроллеры, индикация, проводка и.т.п. ПЛЮС КУЧА РАБОТЫ......

    А разве коробка не одна и таже , просто задняя часть откручивается и прикручивается раздатка через родной же адаптер ?


  6. или от 90го прадо вкатывать мост с переваркой всех крепежей для подвески

    Спасибо всем, теперь интересно бы было увидеть вариант с мостом от 90 прадика

    У прадо мост шире 130го на 6см это раз . А два это дибильная система ручника , лучше уж барабанами ездить .


  7. Народ, куда подевались фотки из начала темы?

    вообще ни одной :blink:

    да я всё забываю отредактировать . начало сделал , надо дальше делать .

    Приветствую! По поводу фото, может у вас есть отдельный альбом где можно посмотреть? Скиньте ссылку ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!

    Фотки в галерее

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=gallery&module=user&user=1040&do=view_album&album=468&sort_key=idate&order_key=DESC&prune_key=*&st=0


  8. А где? В смысле, для каких целей такая труба выпускается, материал, толщина стенок? Я у нас тут такой не видел, надо хоть знать где искать.

    В фирмах торгующих нержавейкой .

    Я купил на местной металлобазе .


  9. Вопрос такой: кто как менял и одинаковые ли они, задний и передний?

    На одной тяге сайленты одинаковые .

    Разные для машин с фуллтаймом и партаймом . И верхние и нижние тяги тоже имеют разные сайленты .


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.