Перейти к публикации

Экономист

Завсегдатаи
  • Публикации

    2 466
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    28
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Экономист

  1. 71 с пластиковой крышей это реально редко, видел машины, но не видел каталоги с такой деталью. Ещё любопытно, что с железной крышей можно и сейчас заказать grj71. Я спросил про софт топ, так вот с открытым верхом дилер на востоке может на заводе заказать мин партия 15 штук, так что открытые тоже редкие 74 понятно были и софт топ и пластиковая крыша, но не были с железной крышей. Автомат только Япония. 2004 последний год выпуска. Среднебазные мне доставляют нумизматическую ценность
  2. Эту машину можно оставить и без разрезания. Она неплоха в оригинальном состоянии. Из минусов я бы назвал цену...
  3. От этого проекта хочется настоящего чистого JDM. Колхоза совсем не хочется.
  4. Спасибо, я его видел. Нужен 74, с пружинной спереди. редкость однако.
  5. Тоже кажется не должно быть проблемы, газели удлиняют и ничего. Надо Нами спросить
  6. Как показывают среднесрочные циклы (не говоря уже о долгосрочных) эйфория проходит со временем. Мало машин, цены на которые постоянно растут. Среднебазные редкие машины, тут не поспорить. Но реально без крыши их используют единицы, по потребительским качествам (для большинства) они менее удобные, чем длиннобазные. При наших реалиях (ковидных, экономических и тд) покупка ведра за цену региональной квартиры это просто нонсенс. И время расставит все на свои места. В общем холодная голова в любом деле не помешает. все IMHO
  7. Можно попробовать сделать одну деталь на болтах и уже на ней закрепить левое заднее крепление. Главное сохранить наклон плоскости крепления. Всегда потом можно отвернуть и вернуть. Покрасить чёрным матом и не будет заметно
  8. Интересный набор для сдвига заднего сидения на 76. Идея простая и очень элегантная
  9. То есть вообще запрещено? А если техническую экспертизу, разрешение и регистрацию?
  10. Спасибо, очень интересно! Столько интересных проектов. но интересно, можно ли зарегистрировать укорачивание рамы? тогда из 76, можно было бы сделать базу для 74 И тогда на укорочённую раму поставить правильный кузов 74 И получить леворульную HZJ74 на автомате
  11. Да, Мне правда как экономисту трудно представить портрет покупателя за такие деньги в текущих экономических условиях...
  12. Спасибо. Интересно, что за этот колхоз такая цена
  13. Спасибо! А написано так красиво, строился с любовью....
  14. Спасибо! Попробую дождаться ответа от продавца.
  15. Мечтаю о 74 )). Надеюсь что пройдёт, иначе и правда придётся раскапывать J7
  16. Легкие были 73 и те и другие; 73 тяжёлые были на 4 рессорах 74 Тяжёлые спереди пружины
  17. Это даже более правильный сигнал. Интересно, а перенос руля зарегистрировать это реально?
  18. Кажется на BJ навесили кузов от HZ после 90 Пока не вижу в описании. Но ручка кпп стоит как на правом руле
  19. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_land_cruiser_1985_1804765223 смотрю давно в продаже. Редкий с левым рулем. Может перенесли руль (HZJ73 в 1985 это странно). может кто-то знает? Заранее спасибо

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.