Экономист

Ещё немного оригинальных шин, теперь от Мишлен. В новом состоянии ужением найдёшь

В этом мире надо выбирать. Новодел или полная копия, но 14 слоёв (для веса 4т+). Это в итоге вопрос комфорта, чем для аутентичности можно пренебречь. IMHO

Ещё немного оригинальных шин, теоретически доступных для заказа в Японии Bridgestone U-LUG Bridgestone Mighty Rib https://tire.bridgestone.co.jp/tb/truck_bus/catalog/truck_bus/rib-lug_bus/ul_mr/index.html PS кстати, нет ли у кого контактов надёжных партнеров - привезти шины из Японии. Они продаются новыми на аукционах в Японии - почему-то большинство наших посредников не возит новые шины под заказ :(

Лючок проверка или сразу менять

Вот это лучше проверить. В Австрии с высокой вероятностью нет, в Германии щадящие требования. Нужно почитать https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ru&nv=1&rurl=translate.google.at&sl=de&sp=nmt4&tl=ru&u=https://de.m.wikipedia.org/wiki/Oldtimer&xid=17259,15700022,15700124,15700126,15700186,15700190,15700201,15700237,15700242,15700248&usg=ALkJrhhcS3Is0aidRwHNfF_Uc8stA0gmGQ В статье самое интересное это закладка Классификации. Старше 30 лет, считается с даты первой регистрации и тд

Здесь про опыт Австрии и Германии, но логика похожая в нескольких странах Европы. Смысл в том, что на винтажных машинах можно заезжать в центр городов, в зоны экологических ограничений. НО для избежания манипуляций процесс регистрации олдтаймера усложнен - нужно доказать что именно эта модель интересна для коллекционирования (экспертное суждение или списки); что авто соответствует оригинальному состоянию и техническим требованиям исправного олдтаймера; по итогам выдаются особые «исторические» номера (в Германии в номере есть буква H - historische, в Австрии на лобовом стекле указан стикер Техосмотра - для исторических машин он особого цвета, полиция сразу видит). В Германии до последнего времени не было ограничений по пробегу в год, в Австрии до 6000 км в год.

Теперь и у меня появился инструмент от Тойоты - SST (Special Service Tool), съёмник для прикипевших пробок

Бак снимать не надо, в полу открутить лючок, через него отвернуть датчик, проверить проводку и датчик. В принципе датчик не дорогой, проще поменять.

Давно не было красивой рекламы

С завершением сборки и началом эксплуатации! Приятно видеть, что задуманное доведено до конца! Удачи в путешествиях! Ждём отчетов как себя ведёт в движении

Noritake это японская фирма. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Noritake Bone China- это название костяного фарфора, фарфора с добавлением костяной муки. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Костяной_фарфор

Остался ещё интересный крузеровский винтаж. Как вам фарфоровый шедевр на тему Land Cruiser 25?

Варианты могут отличаются по годам http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1986_TOYOTA_LAND+CRUISER_HJ61LV-MCXW_3101.html Например

Некоторые аксессуары Тойоты заставляют удивляться. Вашему вниманию рюкзак для выживания (перчаточки, курточка, свисток и радио, ведерко и по мелочам). Загадка

Продолжу темы про инструменты. KTC (Kyoto Tool Company) в начале 80 х выпускала крайне детальные наборы для обслуживания Тойот все это уже недоступно в новом виде. Кое что можно купить на аукционах. Вот что попало в мои сети Разномастные плоскогубцы и скребок Набор регулировки Магнит