misha-bmw

а номер есть у этого радиатора?

я вот тоже искал номер, не нащёл, подумал герметик там! а когда открыл оказалась прокладка пробковая! это колхоз? или просто с завода прокладка, а потом герметик, что врятли! но если колхоз, то почему из пробки, да и вырезана очень ровно, и дырки пробиты чётко в нужном месте!

я бы тоже ради интереса разрезал старую и новую стойку! может там гайки с разным контриком или ещё что!

и кстате на инжектор можно поставить ГБО 4-го покаления, оно удобней и экономичнее!

To: @Папаша Торк, я не буду много писать, но не стоит делать этой глупости!!! можно хотябы посмотреть на мировой автопром! и на тазики и козлики, хотя и они уже инжекторные!

всё забывал отписаться! подкрылки поставил, всё подошло, только в том месте где подкрылок спускается на передний бампер, получилась шель между бампером и подкрылком! может есть разница рестаил-дорестаил?

Размер 1,3 Х 1,8, сетка,8 опор, есть отверстия для фар, антенны, 4 спереди и 2 сзади на боках есть отверстия для крепления лопаты, домкрата крашен порошком 11000р

пришёл ответ по шторкам, сказали на 80-ку лекал нет! спросил как быть, ждём ответа

написал им письмо, посмотрим что ответят!

http://autoshtory.deal.by/p1046332-avtoshtory-avtoshtorki-semnye.html но на 80 нет! кто из беларусии есть, может снимут лекала с вас!

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=113760&page=2 где отличия кроме цены? если она упадёт, то на один комплект есть интерес!

стойки на опыты!

вы думаете их в европе произвели? :D

получил! спасибо!

за одну конечно! у вас цена за две? вобще у меня знакомый живёт в германии, и говорит что в рашке немецкие запчасти дешевле!

2шт в наличии 7300р, хотя это экзист и может не превезти!

в 80-ке нет рейки!

чем они отличаются от 1F1 009 094-051? просто экзист даёт их аналогом и стоят они в два раза меньше!

ну в стопятке шумка получше наверно!

у меня сначала тоже внизу стояла, под магнитолой, слышно её нормально, но вот когда по трассе 120-140 идёш на МТешках, разобрать что сказали сложно! а вот когда под ухом, намного лучше стало!

провод тангенты получается не пед лицом, а сбоку! я его заправляю под кронштейн тангенты и он не болтается и обзору не мешает!

она как раз под цвет салона и покрашена!

на верху слышно лучше + освободилось место внизу под мультитроникс с боку к бороде или в бардочёк както не захотелось, мешатся будет! вобще тема для восьмидесяточников создавалась , ибо в 100 или 105 конечно такое ставить стрёмно

феном погрей и шпателем снеми!

дело не в любителе, конечно страшновато смотрица, но есть приимущества по сравнению с готовыми решениями 1-финансовая сторона, 2-не надо козырьки менять, 3-менее грамосткое решение на самом деле в живую чуток получше смотрица, с торпедой по цвету гармонирует, фотик го..но просто